Najważniejsze cechy
- Samochód został niedawno pomalowany na szaro, ma nowe felgi i opony Yokohama
- Silnik o pojemności 1 275 cm³ z 5-biegową skrzynią biegów
- Praktyczny i ładnie dopracowany pickup 1000
- Od 2024 r. przeprowadzono szeroko zakrojone modernizacje układu hamulcowego, chłodzenia, zapłonu i innych elementów
- Od 2024 r. wykonano prace spawalnicze i zabezpieczenie podwozia o wartości 4 000 funtów
- Regularnie serwisowany od 2024 r.
Atrakcyjność
Czy to restomod, czy też sprytna, zachowująca ducha oryginału ewolucja uwielbianego przez wszystkich „jajka w koszulce” Issigonisa? Tak czy inaczej, ten zadbany pickup z 1968 roku posiada ulepszenia mechaniczne i zwiększające komfort, dzięki którym plasuje się dokładnie pomiędzy gwiazdą pokazów a praktycznym, klasycznym „koniem roboczym”.
Prefiks MAU5 potwierdza, że jest to autentyczny fabryczny pickup użytkowy. Sprzedający nabył go w 2024 roku i wkrótce potem rozpoczął naprawdę kompleksowy program renowacji konstrukcyjnej i mechanicznej oraz modernizacji. W podwoziu wykonano prace spawalnicze o wartości 4 000 funtów, co potwierdza faktura, a spód pojazdu został zabezpieczony środkiem antykorozyjnym. Kabina została przemalowana i ocieplona, zamontowano nowe panele podłogowe, a pojazd otrzymał pełne przemalowanie na elegancki szary kolor.
Specyfikację wzbogacono o silnik o pojemności 1 275 cm³, pięciobiegową manualną skrzynię biegów, elektroniczny zapłon oraz przednie hamulce tarczowe, a dalsze prace związane z układami chłodzenia, zapłonu i hamulcowymi opisano szczegółowo poniżej. Od momentu zakupu pojazd przeszedł dwa przeglądy serwisowe.
To doskonały przykład tych niezwykle praktycznych pojazdów użytkowych, które można wykorzystać w działalności związanej z klasykami lub pojazdami zabytkowymi albo po prostu cieszyć się nimi podczas pokazów.
Sprzedający mówi
„Jazda moim uroczym pickupem to czysta przyjemność. Razem z moim przyjacielem, mechanikiem, doprowadziliśmy go do bardzo dobrego stanu, a przyciąga on uwagę nawet młodych ludzi, którzy nie wiedzą, co to za pojazd. Bardzo niechętnie się z nim rozstaję. W zeszłym miesiącu został również całkowicie przemalowany”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 26 962 mil na liczniku (całkowity przebieg może być wyższy)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 275 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: Faktura za prace spawalnicze; V5C
Szczegóły
- Niedawno, w 2026 r., pojazd został przemalowany na kolor szary, łącznie z kabiną, i na zdjęciach prezentuje się dobrze
- Od 2024 r. wykonano prace spawalnicze o wartości 4 000 funtów oraz zabezpieczono podwozie
- Długa lista prac renowacyjnych obejmujących konstrukcję, wykończenie i układ mechaniczny została szczegółowo opisana poniżej
- Sprzedający twierdzi, że wszystko pod maską zostało wymienione lub odnowione
- Silnik o pojemności 1 275 cm³ i pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Zamontowano nowe stalowe felgi o szerokim profilu oraz nowe opony Yokohama
- Zmodernizowana kabina z sportowymi fotelami z wysokimi oparciami i przeszytymi zagłówkami
- Zmodyfikowana deska rozdzielcza z dodatkowymi wskaźnikami, jak pokazano na zdjęciu
- Tylna przestrzeń ładunkowa wykończona blachą antypoślizgową
- Należy zwrócić uwagę na niewielkie ślady zużycia na chromowanych elementach
- Ładnie wykończone, z osłonami reflektorów i przedniej szyby, jak pokazano na zdjęciu
- Podczas obecnego okresu posiadania przeprowadzono dwa przeglądy serwisowe
- Sprzedawca opisuje ogólny stan jako bardzo dobry, bez śladów ani zadrapań
- Zgodnie z informacjami, które otrzymaliśmy, siedzenia są wygodne i w dobrym stanie
Prace wykonane od 2024 r., zgodnie z informacją sprzedawcy:
- Nowa chłodnica
- Wymiana termostatu
- Nowa pompa wodna
- Nowy pasek wentylatora
- Wymiana przewodów
- Wymieniono alternator
- Wymiana rozrusznika
- Nowy rozdzielacz
- Wymiana świec zapłonowych i przewodów zapłonowych
- Nowa cewka
- Zamontowano elektroniczny układ zapłonowy
- Nowy filtr paliwa
- Dwa przeglądy serwisowe
- Pięć nowych kół do Morrisa Minora
- Pięć nowych opon Yokohama
- Nowa rura wydechowa (w zestawie oryginalna rura wydechowa)
- Nowa aluminiowa skrzynka narzędziowa na tylnej platformie ze stali nierdzewnej
- Zbiornik paliwa został zdemontowany, wyczyszczony i pomalowany
- Zamontowano nowy czujnik poziomu paliwa
- Nowe chromowane elementy na masce
- Zamontowano hamulce tarczowe z przodu
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.