Kompleksowy przegląd mechaniczny wykonany przez Atelier GTC w lipcu 2025
Nowe koła, opony i skórzana kierownica NARDI
Zarejestrowany w Mini Marcos Owners Club
Dlaczego warto
Mini Marcos to lekki, opływowy samochód sportowy z karoserią z włókna szklanego zbudowany na bazie mechaniki BMC Mini, który słynie z tego, że był jedynym brytyjskim autem, które ukończyło 24-godzinny wyścig Le Mans w 1966 roku.
Mk4, produkowany przez D&H Fiberglass Technique, reprezentuje udoskonaloną ewolucję oryginalnego projektu Jema Marsha i Franka Costina, a zachowane egzemplarze są coraz bardziej poszukiwane.
Ten egzemplarz zarejestrowany we Francji przeszedł dokładny przegląd mechaniczny w lipcu 2025 roku, który kosztował ponad 1700 euro i obejmował system paliwowy, zapłon, system chłodzenia, zawieszenie i hamulce. Samochód posiada ważną kontrolę techniczną i jest zarejestrowany w Mini Marcos Owners Club.image.png1.23 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 63 503 mile (wskazane, bez gwarancji)
Kraj rejestracji: Francja
Status kontroli technicznej: Kontrola techniczna ważna do 10 kwietnia 2028
Dane techniczne: silnik benzynowy czterocylindrowy 1275 cm³, manualna skrzynia biegów czterobiegowa
Dokumentacja: faktura za niedawne prace mechaniczne i raport z kontroli technicznej; zarejestrowany w Mini Marcos Owners Club
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami, aby poznać konkretne stawki.
✓ Ten pojazd sprzedawany jest "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty i dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii sprzedawane na Car & Classic przechodzą kontrolę HPI online, aby sprawdzić, czy nie mają żadnych oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowych dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii strat (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.
✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna czczona, spersonalizowana lub zabytkowa rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona