Najważniejsze cechy

Atrakcyjna wersja kabriolet
Całkowicie odnowiony zgodnie z życzeniem właściciela przez firmę The Karmann Ghia Company
Repliki świateł z epoki
Przerobiony na kierownicę po prawej stronie
Wymieniony silnik o pojemności 1,6 litra, gruntownie odnowiony
Świeżo wykończone wnętrze i nowy składany dach
Przez cały okres posiadania przez obecnego właściciela przechowywany w garażu

Atrakcyjność

Oferowany jako ekskluzywna odmiana Volkswagena Beetle, model Karmann Ghia łączył włoską karoserię z podwoziem VW Type 1. Był to sprytny pomysł: samochód o wyglądzie Porsche i kosztach eksploatacji Volkswagena.

Szczególnie wersja kabriolet cieszy się wierną rzeszą fanów, oferując tę samą pełną wdzięku sylwetkę co coupé, a dodatkowo zapewniając przyjemność z jazdy na świeżym powietrzu.

Ten egzemplarz z 1971 roku został kompleksowo odrestaurowany zgodnie ze specyfikacją właściciela przez firmę The Karmann Ghia Company, uznanego specjalistę z siedzibą w Forest Green w Londynie. Jego sercem jest odnowiony silnik o pojemności 1,6 litra z podwójnymi zaworami, skonstruowany specjalnie dla tego samochodu, połączony z czterobiegową skrzynią biegów, którą sprzedający opisuje jako prawdziwą przyjemność w użytkowaniu. Wnętrze zostało niedawno wykończone w kolorze Moroccan Sand, a składany dach jest nowy. Na zewnątrz samochód ma lakier w kolorze „Dolphin Blue”, powszechnie uważany za jeden z najbardziej korzystnych kolory w palecie Ghia, podkreślony przez opony American Classic z białymi bokami na kołach z szerokimi felgami.

Samochód przejechał od momentu ukończenia prac jedynie niewielką liczbę kilometrów i, jak podano, niedawno przeszedł kompleksowy przegląd mechaniczny wszystkich podzespołów. Zamiast oryginalnego zegara zamontowano obrotomierz, a także sprawny radioodtwarzacz. Dla nowego właściciela poszukującego starannie zmontowanego, wykonanego przez specjalistów kabrioletu Karmann Ghia jest to egzemplarz, który warto obejrzeć z bliska.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 7 653 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: 1,6-litrowy, chłodzony powietrzem, czterocylindrowy silnik typu „flat-four” z podwójnym wtryskiem, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, różne broszury dotyczące tego modelu

Szczegóły

Przebudowa z kierownicy po lewej na prawą stronę, zamontowano starsze tylne światła oraz przednie kierunkowskazy typu „bullet”
Powleczony na nowo kolorem Dolphin Blue na życzenie sprzedawcy
Zgodnie z informacjami sprzedawcy, niedawno przeprowadzono kompleksowy przegląd mechaniczny obejmujący wszystkie elementy
Sprzedający twierdzi, że wnętrze zostało niedawno zamontowane i jest w doskonałym stanie, wykończone w kolorze „Moroccan Sand”
Sprzedawca twierdzi, że składany dach jest nowy i w doskonałym stanie
Sprzedawca opisuje stan nadwozia jako dobry, ponieważ od momentu ukończenia prac samochód przejechał jedynie niewielką liczbę kilometrów
Wyposażony w opony American Classic z białymi bokami na kołach z szerokimi felgami
Zamiast zegara zamontowano obrotomierz, który podobno działa bez zarzutu
Sprzedawca twierdzi, że zamontowano działające radio wraz z gniazdem pod deską rozdzielczą do podłączania urządzeń
Zainstalowane pasy bezpieczeństwa
Klakson nie działa
Od momentu ukończenia prac samochód był używany sporadycznie; sprzedawca zaznacza, że pojazdowi przydałoby się częstsze użytkowanie

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.