Replika modelu SFC zbudowana na oryginalnej ramie SF2 z 1974 roku przez wyspecjalizowaną firmę z Toskanii
Wyposażona w zawieszenie Ceriani, chłodnicę oleju SFC oraz podwójne przednie hamulce tarczowe Brembo o średnicy 280 mm
Możliwość konwersji do większej pojemności skokowej 900 cm³
Atrakcyjność
Laverda 750 SFC to jeden z najbardziej cenionych włoskich motocykli sportowych lat 70., specjalna wersja homologacyjna wywodząca się z wyścigów długodystansowych. Oryginalne egzemplarze są coraz rzadsze i osiągają wysokie ceny, co sprawia, że starannie wykonana replika oparta na autentycznej platformie SF2 stanowi godną uwagi alternatywę.
Ten egzemplarz Laverda 750 SF2 z 1974 roku został przerobiony na replikę modelu SFC przez dwóch braci z Toskanii, których sprzedawca opisuje jako osoby posiadające rozległą wiedzę na temat tej marki. Podstawę stanowi oryginalna rama SF2, zachowująca stalową ramę rurową typu double-closed-cradle oraz równoległy silnik dwucylindrowy o pojemności 743 cm³, generujący moc 53 CV. Zainstalowano kluczowe elementy charakterystyczne dla modelu SFC, w tym chłodnicę oleju i zmodyfikowaną skrzynię korbową. W części jezdnej zastosowano zawieszenie Ceriani, odwrócone kolumny przedniego widelca oraz podwójne przednie hamulce tarczowe Brembo o średnicy 280 mm. Dla osób poszukujących większych osiągów sprzedawca zaznacza, że można zamontować cylindry i tłoki o większej średnicy, aby zwiększyć pojemność skokową do 900 cm³.
Niezależnie od tego, czy ma ona służyć do dalekich wypraw, lokalnych przejażdżek, czy po prostu jako ozdoba salonu, ta wyjątkowa maszyna będzie fantastycznym nabytkiem.image.png3.99 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: brak danych (brak licznika)
Kraj rejestracji: Włochy
Stan przeglądu technicznego: brak aktualnego przeglądu Revisione
Dane techniczne: silnik benzynowy o pojemności 743 cm³, dwucylindrowy równoległy, czterosuwowy, pięciobiegowa skrzynia biegów
Dokumentacja: oferowany z ograniczoną dokumentacją
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom korzystania z serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Oprócz tego użytkownikowi przysługają prawa wynikające z Warunków i zasad serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Twojej wygody, jednak obecność lub brak takiego oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto samodzielnie przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
