Najważniejsze informacje
- Starsza renowacja w kolorze BRG z odnowionym skórzanym wnętrzem
- Przebudowa z chromowanym zderzakiem i listwami progowymi ze stali nierdzewnej
- Samochód przechowywany w garażu i nieużywany zimą przez obecnego właściciela
- Niezawodny dla obecnego właściciela od momentu zakupu w 2021 roku
- Niedawno wymieniono klocki hamulcowe i odnowiono wspornik akumulatora
- Obowiązujący dobrowolny przegląd techniczny (MOT) ważny do lutego 2027 r. bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Niezawodny i łatwy w utrzymaniu, a jednocześnie niezmiennie stylowy – model B Syd Enevera jest bezsprzecznie jednym z najlepszych klasyków, jakie można kupić. Dostępność części jest praktycznie taka sama jak w przypadku nowego samochodu, a posiadanie tego modelu pozwala dołączyć do tętniącej życiem społeczności.
Ten roadster z 1975 roku był jednym z pierwszych samochodów z „gumowymi zderzakami”, ale został wyposażony w bardziej tradycyjne chromowane wykończenia, prawdopodobnie podczas renowacji i zmiany koloru na początku lat 90. Obecnie, w jasnym odcieniu British Racing Green z czarną skórzaną kabiną, jest to bardzo ładny samochód, bardzo kochany przez obecnego właściciela.
Nabył go w 2021 roku i twierdzi, że samochód zawsze był niezawodny. Korzystano z niego głównie latem, a gdy nie był używany, stał w garażu. Prace serwisowe obejmowały wymianę klocków hamulcowych oraz odnowienie wnęki akumulatora. Ostatnie przeglądy przeprowadził warsztat Clydesdale Classic Cars w East Kilbride. Samochód nadal jeździ na oryginalnym silniku o pojemności 1 798 cm³, wymaga stosowania dodatku do paliwa i posiada 4-biegową skrzynię biegów z nadbiegiem.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 14 930 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: Dobrowolny przegląd MOT ważny do 25 lutego 2027 r. bez uwag
- Dane techniczne: silnik benzynowy 4-cylindrowy o pojemności 1 798 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów z nadbiegiem
- Dokumentacja: V5C, różne faktury i świadectwa MOT, instrukcje warsztatowe, katalogi części
Szczegóły
- Wszystkie klocki hamulcowe zostały niedawno wymienione
- Niedawno odnowiona wnęka akumulatora
- Prace konserwacyjne wykonane przez firmę Clydesdale Classic Cars w East Kilbride
- Zamontowano oryginalny silnik, który wymaga stosowania dodatku zastępującego ołów w paliwie
- Zamontowano dodatkowe wskaźniki, odtwarzacz CD oraz kierownicę Moto Lita z drewnianą obręczą
- Sprzedawca zwraca uwagę, że rozrusznik i akumulator mogą wymagać pewnej uwagi
- Zgodnie z informacjami, samochód jeździ dobrze
- Jasnozielony lakier po renowacji z lat 90.
- Na zdjęciach widać niewielkie odpryski lakieru i ślady zużycia, np. w okolicy prawego tylnego błotnika
- Samochód jest wyposażony w listwy progowe ze stali nierdzewnej
- Lakierowane felgi szprychowe w ogólnie dobrym stanie, z felgą zapasową w bagażniku
- Samochód wyposażony jest w tylne chlapacze MGB
- Czarny winylowy dach wydaje się być w dobrym stanie i działa prawidłowo
- Podwozie nosi ślady zużycia, ale w przeglądzie technicznym (MOT) nie odnotowano żadnych zastrzeżeń dotyczących konstrukcji
- Przeprojektowane czarne skórzane wnętrze z białymi lamówkami, w dobrym stanie
- Czarne dywaniki w kabinie i bagażniku
- Deska rozdzielcza w zadowalającym stanie, z pewnymi śladami wcześniejszej renowacji
- Brak uwag w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N),które mogą Państwu pomóc. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
