Najważniejsze informacje
- Długotrwały projekt na zamówienie, zrealizowany na wysokim poziomie przez firmę Nabspeed, specjalizującą się w budowie motocykli
- Gruntownie zmodyfikowany z zastosowaniem hamulców Brembo, wyścigowych gaźników Mikuni oraz pomp hamulcowych HRC
- Przednia część z Hondy Hornet oraz tylna część z modelu VFR z amortyzatorem Hagon
- Lakier pozostawiono w stanie podkładu, gotowy do pomalowania zgodnie z wybraną przez nowego właściciela kolorystyką
- Opłacony podatek, dopuszczony do ruchu drogowego i zwolniony z przeglądu technicznego (MOT)
Atrakcje
Solidny rzędowy silnik czterocylindrowy i wytrzymała rama Hondy CB900 od dawna sprawiają, że model ten jest ulubioną platformą do projektów customowych, a ten egzemplarz pokazuje, jak daleko można posunąć się z tą platformą w rękach wykwalifikowanych specjalistów. Projekt, pomyślany jako długoterminowe przedsięwzięcie przez entuzjastę Hondy z doświadczeniem w inżynierii mechanicznej, został zrealizowany przez firmę Nabspeed, cenionego specjalistę w dziedzinie motocykli budowanych na zamówienie.
Wynikiem jest gruntownie przeprojektowana maszyna, wykorzystująca najlepsze elementy z oferty Hondy i nie tylko. Przednia część typu Hornet osadzona jest na niestandardowych widełkach, natomiast tylna część typu VFR w połączeniu z amortyzatorem Hagon odpowiada za zawieszenie z tyłu. Hamowanie zapewniają nowe elementy Brembo z nowymi przewodami oraz pompy hamulcowe HRC, a zasilanie paliwem odbywa się za pośrednictwem niedawno odnowionych wyścigowych gaźników Mikuni. Instalacja elektryczna jest całkowicie nowa – od wiązki przewodów i układu zapłonowego po reflektor LED i kierunkowskazy.
Lakier został celowo pozostawiony w stanie podkładu, co daje przyszłemu właścicielowi możliwość wykończenia motocykla w wybranej przez siebie kolorystyce. Motocykl jest zarejestrowany i dopuszczony do ruchu drogowego – to niestandardowy model CB900 gotowy do jazdy lub wystawiania.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: Licznik wskazuje 65 mil; został on jednak wymieniony, a szacowany rzeczywisty przebieg wynosi około 10 000 mil
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: silnik rzędowy czterocylindrowy DOHC o pojemności 900 cm³, chłodzony powietrzem, współpracujący z pięciobiegową manualną skrzynią biegów
- Dokumenty: Obecnie znajdują się w DVLA i będą dostępne wkrótce
Szczegóły
- Motocykl zbudowany przez firmę Nabspeed, specjalizującą się w budowie motocykli na zamówienie
- Zamontowano nowe hamulce Brembo i przewody hamulcowe
- Zamontowano pompki hamulcowe HRC
- Zamontowano wyścigowe gaźniki Mikuni, niedawno odnowione i wyczyszczone
- Przednia część motocykla Honda Hornet z niestandardowymi widełkami
- Zbiornik paliwa z Hondy Hornet z nowym zaworem podciśnieniowym i nowym wlewem
- Tylna część z modelu VFR z amortyzatorem Hagon
- Skrzynia sprzęgłowa w pełni odnowiona
- Układ wydechowy Delkevic z niestandardową rurą wydechową
- Zainstalowano nowy akumulator, wiązkę przewodów, układ zapłonowy oraz kluczyk i zamek zapłonowy
- Zainstalowano nowy reflektor z żarówką LED oraz nowe kierunkowskazy
- Zamontowano siedzenie z Ducati 916 oraz zbiornik paliwa z Hondy Hornet; oba elementy zostały zmodyfikowane w celu dopasowania
- Niestandardowa osłona błotnika i tylne podnóżki
- Zainstalowano nowy zawór podciśnieniowy paliwa oraz korek wlewu paliwa
- Lakier pozostawiono w stanie podkładu, aby nowy właściciel mógł wybrać kolor
- Sprzedawca twierdzi, że motocykl jest w bardzo dobrym stanie, a wszystkie elementy są nowe i działają tak, jak powinny
- Sprzedawca opisuje, że motocykl bardzo dobrze się prowadzi, ma doskonałe właściwości jezdne i hamuje, a także podkreśla, że jest w idealnym stanie i niezawodny
- Dostępny jest zapasowy silnik oraz prywatna rejestracja – do uzgodnienia w ramach osobnych negocjacji
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
