Sprzedawca opisuje to jako "praktycznie niejeżdżone i w stanie jak nowe"
Całe życie spędziło jako eksponat w szkole, nigdy nie jeździło po drodze
Silnik przebadany i nie wykazuje żadnych śladów uruchamiania
Zgłaszane są silna iskra i wysoka kompresja
Dlaczego warto
Hercules Prima 3S to urocza niemiecka motorynka z czasów, gdy lekkie dwukołowce były codziennym środkiem transportu w dużej części Europy. Napędzana silnikiem 50cc jednocylindrowym w parze z dwubiegową manualną skrzynią biegów, Prima 3S reprezentuje dostępne, praktyczne motoring w jego najprostszej formie.
Ten konkretny egzemplarz ma niezwykłą historię. Sprzedana jako nowa w Duisburgu w Niemczech, została podobno nabyta bez dokumentów jako eksponat dla szkoły i nigdy nie jeździła po drodze. Sprzedawca opisuje ją jako będącą w stanie jak nowe, niejeżdżoną - twierdzenie poparte badaniem tłoka, który nie wykazuje żadnych śladów uruchamiania silnika. Pomimo lat statycznego wystawienia, silnik podobno produkuje silną iskrę i wysoką kompresję. Wydech i gaźnik, które były jedynymi brakującymi komponentami, zostały pozyskane i zamontowane jako dobre używane zamienniki, a obudowa filtra powietrza jest dołączona. Trochę zakurzona z lat wystawienia, pod spodem znajduje się to, co wydaje się być dobrze zachowaną motorynką czekającą na swój pierwszy prawdziwy wyjazd.IMG_2527 Philipp Bergmann.JPEG2.01 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 5 km (Motorynka była praktycznie nieużywana)
Kraj rejestracji: Niemcy (obecnie niezarejestrowana)
Status przeglądu technicznego: brak aktualnego zaświadczenia
Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami dotyczącymi konkretnych stawek.
✓ Ten pojazd jest sprzedawany "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełny przegląd pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty i dlatego wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle wystawione na sprzedaż na Car & Classic przechodzą sprawdzenie HPI online, aby zweryfikować, że nie wykazują żadnych oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowej dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz że nie ma zalegających zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.
✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna cenna, spersonalizowana lub zabytkowa rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
