Najważniejsze cechy

Jeden z mniej niż 500 wyprodukowanych egzemplarzy Callaway C4 oraz jeden z bardzo rzadkich czarnych coupe z roku modelowego 1989
Jedyny rok modelowy, w którym sześciobiegowa manualna skrzynia biegów została połączona z deską rozdzielczą C4 pierwszej generacji
Przegląd techniczny ważny do września 2031 r.
Prezentowany w oryginalnej konfiguracji i wolny od korozji
Dokumentacja historyczna zawierająca m.in. raport z ekspertyzy

Atrakcyjność

Zestaw biturbo B2K opracowany przez firmę Reeves Callaway przekształcił Corvette C4 w samochód sportowy o osiągach znacznie przewyższających wersję standardową. Szacuje się, że w ciągu pięciu lat modyfikację tę przeprowadzono w mniej niż 500 egzemplarzach, ponieważ koszt przeróbki był wówczas wyjątkowo wysoki.

Model z roku 1989 charakteryzuje się szczególną konfiguracją, łączącą sześciobiegową manualną skrzynię biegów z deską rozdzielczą C4 pierwszej generacji.

To czarne coupé z czerwonym wnętrzem należy do partii z 1989 roku, liczącej zaledwie 68 egzemplarzy Callaway Corvette, w tym 44 coupé. Według dostępnych informacji mniej niż 10% tych coupé miało być dostarczonych w kolorze czarnym. Samochód, który od 2021 roku znajduje się w rękach obecnego właściciela, był podobno regularnie serwisowany i przechowywany w garażu.

Sprzedawca opisuje karoserię, wnętrze i układ mechaniczny jako będące w doskonałym stanie, natomiast lakier określa jako w bardzo dobrym stanie. Wskazuje również, że samochód jeździ prawidłowo i zachowuje dobrą stabilność kierunkową, a obie turbosprężarki zapewniają, jego zdaniem, natychmiastową reakcję.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 42 000 mil, czyli około 67 592 km (według licznika)
Kraj rejestracji: Francja, wcześniej zarejestrowany we Włoszech
Stan przeglądu technicznego: ważny do września 2031 r.
Silnik: V8 o pojemności 5 700 cm³ z podwójnym turbodoładowaniem
Skrzynia biegów: sześciobiegowa manualna
Dokumentacja: historia serwisowa wraz z fakturami i potwierdzeniami
image.png 1,24 MB

Szczegóły

Ogólny stan dobry, karoseria wygląda na nienaruszoną
Lśniący czarny lakier w bardzo dobrym stanie
Emblematy i oznaczenia wydają się kompletne i zgodne z normami
Sprawne, chowane reflektory
Kilka oznak zużycia na gumowych uszczelkach
Wnętrze w bardzo dobrym stanie
Przyrządy i wyświetlacze elektroniczne są czyste i czytelne
Ogólne działanie pojazdu oceniane jako prawidłowe
Tapicerka w ogólnie dobrym stanie
Dach Targa wydaje się szczelny
Komora silnika w dobrym stanie
Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie technicznym
image.png 1,38 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w wyniku całkowitej szkody w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.