Najważniejsze cechy
- Samochód w barwach Martini Racing, będący hołdem dla rajdowego samochodu Grupy A Didiera Auriola
- Przeprowadzono przegląd mechaniczny przy przebiegu 77 245 km; od tego czasu przejechano zaledwie 2 000 km
- Dwóch poprzednich właścicieli; obecny właściciel posiada samochód od 2009 roku
- Dokumentacja historyczna zawierająca faktury, historię przeglądów technicznych od 2009 roku oraz raport z oceny z 2026 roku
Atrakcyjność
Lancia Delta HF Integrale 16V to jeden z najbardziej prestiżowych samochodów homologacyjnych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Powstała w wyniku dominacji Lancii w Rajdowych Mistrzostwach Świata, wersja 16-zaworowa łączyła moc czterocylindrowego silnika z turbodoładowaniem z stałym napędem na wszystkie koła, tworząc niszczycielską kombinację, i pozostaje jednym z najbardziej poszukiwanych samochodów wyczynowych z końca lat 80.
Ten egzemplarz z 1989 roku prezentuje się w kultowych barwach Martini Racing, co stanowi hołd dla samochodu, którym kierował Didier Auriol. Estetykę inspirowaną rajdami dopełniają przedni spojler z czterema reflektorami dalekiego zasięgu, zestaw tylnego spojlera oraz ochronne błotniki, natomiast we wnętrzu fotele Recaro zostały ponownie obite dwukolorową imitacją skóry w kolorach czerwonym i czarnym.
Pod względem mechanicznym ten model Delta przeszedł kompleksowy przegląd przy przebiegu 77 245 km, a od tego czasu przejechał zaledwie 2 000 km. Pełne szczegóły wykonanych prac znajdują się w sekcji „Szczegóły” poniżej.
Samochód ten, nabyty przez obecnego właściciela w Belgii w 2009 roku, posiada dokumentację historyczną zawierającą faktury, historię przeglądów technicznych od 2009 roku oraz raport z oceny sporządzony w bieżącym roku. Dzięki ważnemu przeglądowi technicznemu do listopada 2027 r. jest to okazja do nabycia kultowego modelu wywodzącego się z rajdów, który prezentuje się świetnie i jest gotowy do jazdy.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 79 503 km na liczniku
- Kraj rejestracji: Francja
- Stan przeglądu technicznego: Przegląd techniczny ważny do listopada 2027 r.
- Dane techniczne: Czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności 1 995 cm³ i 16 zaworami, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła, moc 200 ch
- Dokumenty: Kopia dowodu rejestracyjnego (standardowa karta grise), świadectwo przeglądu technicznego, faktury, historia przeglądów technicznych od 2009 r. oraz raport z wyceny
Szczegóły
- Blok silnika wymieniony przy przebiegu 77 245 km
- Wał korbowy i łożyska korbowodów wymienione podczas tego samego przeglądu
- W tym samym czasie przeprowadzono prace związane z układem rozrządu
- Zainstalowano nowy układ wtrysku paliwa oraz nową pompę paliwową
- Zainstalowano nowy układ wydechowy
- Wymieniono amortyzatory i hamulce oraz zoptymalizowano ich ustawienia
- Od czasu przeglądu mechanicznego przejechano zaledwie 2 000 km
- Fotele Recaro pokryte dwukolorową tapicerką ze sztucznej skóry w kolorach czerwonym i czarnym
- Wyposażony w 15-calowe felgi O.Z. Racing i opony Pirelli P600 (205/50R15)
- Zamontowano przedni spojler z czterema reflektorami dalekiego zasięgu, zestaw tylnego spojlera oraz ochronne osłony nadkoli
- Sprzedawca oświadcza, że podwozie jest w dobrym stanie, bez śladów korozji
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa ogólne warunki Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane z powodu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na Państwa życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i porozmawiać z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.