Najważniejsze cechy
- Rzadki i bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów model P53 Commander
- Przebieg zaledwie 298 mil od momentu wyjazdu z salonu
- Jeden z zaledwie 239 wyprodukowanych egzemplarzy
- Pomalowany na biało, aby nawiązać do policyjnego dziedzictwa modelu Commander
- Dwóch zarejestrowanych właścicieli, przy czym pierwszy posiada dowód rejestracyjny ważny do 2021 r.
- Egzemplarz przechowywany w suchym miejscu, nigdy nie narażony na działanie deszczu
- Ponownie oddany do użytku od 2021 r., w tym nowe opony, przewody i akumulator
- Przeprowadzono przegląd, zamontowano nowe świece zapłonowe, a hamulce i gaźniki zostały wyczyszczone w 2026 r.
- W zestawie oryginalna dokumentacja zamówienia fabrycznego
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r., bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Commander to jeden z tych niezwykłych, niekonwencjonalnych motocykli, które od czasu do czasu pojawiały się w ofercie znanych brytyjskich producentów. Ten motocykl, pierwotnie zaprojektowany dla brytyjskiej policji, osiąga prędkość 125mph i jest wyposażony w sprytny, dwurotorowy silnik rotacyjny o pojemności 588cc, chłodzony cieczą i o mocy 85bhp – silnik, który nigdy wcześniej nie był montowany w motocyklach Norton i nigdy więcej nie został powtórzony. Zanim zabrakło funduszy i firma Norton przestawiła się na sprzedaż cywilną, dla policji wyprodukowano zaledwie garść jednoosobowych motocykli „P52”. Model „dwuosobowy” P53 był sprzedawany prywatnym nabywcom jako luksusowy motocykl turystyczny, jednak pomimo tej sugestywnej nazwy i sprytnego silnika sprzedano zaledwie 239 egzemplarzy P53.
Dzisiaj te rzadkie motocykle są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów. Ten model P53 z 1989 roku należy do najlepszych dostępnych egzemplarzy. Biały nie był standardowym kolorem fabrycznym, ale nie jest niczym niezwykłym, że właściciele wybierają ten kolor w hołdzie policyjnej przeszłości motocykla. Sprzedający odkrył ten egzemplarz w 2021 roku jako coś, co określił mianem „znaleziska z stodoły”. Prywatny kolekcjoner Mazd z silnikiem rotacyjnym przechowywał go w suchym miejscu. Sprzedający twierdzi, że motocykl nigdy nie był narażony na działanie deszczu. Od momentu nabycia został ponownie doprowadzony do stanu gotowości do jazdy dzięki wymianie materiałów eksploatacyjnych oraz regularnemu uruchamianiu i rozgrzewaniu do temperatury roboczej. W 2026 roku przeprowadzono przegląd, w ramach którego wymieniono świece zapłonowe oraz sprawdzono i wyczyszczono gaźnik i hamulce. Motocykl posiada aktualne świadectwo przeglądu technicznego (MOT) ważne do maja 2027 roku, bez żadnych uwag.
Dokumentacja historyczna zawiera oryginalne fabryczne dokumenty zamówienia oraz wczesne naklejki podatkowe. Sprzedawca zwraca uwagę na niewielkie wżery na goleniach przedniego widelca, typowe dla wieku pojazdu, oraz niewielkie uszkodzenia kosmetyczne na lewej osłonie bocznej, powstałe podczas przechowywania. Dla każdego miłośnika motocykli marki Norton lub maszyn z silnikiem rotacyjnym stanowi to rzadką okazję.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 298 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 10 maja 2026 r. bez zastrzeżeń
- Dane techniczne: silnik benzynowy Wankla o pojemności 88 cm³ z dwoma wirnikami o mocy 85 bhp, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: dokumentacja zamówienia fabrycznego, V5C, instrukcje obsługi, broszura, stara naklejka podatkowa, komplet kluczy
Szczegóły
- Model w wersji policyjnej, biały, w ogólnie dobrym stanie, z oryginalnymi zintegrowanymi sakwami
- Niedawno przeprowadzony przegląd z montażem dwóch nowych świec zapłonowych
- Zamontowano nowe opony Avon, a oryginalne opony fabryczne wchodzą w skład sprzedaży
- Zamontowano dwa nowe akumulatory
- Dwa nowe klaksony, pochodzące od oryginalnego włoskiego producenta
- Oryginalne klaksony zachowane i dostępne
- Sprzedawca informuje, że motocykl regularnie uruchamiał się i osiągał temperaturę roboczą
- Zauważono niewielkie wgłębienia na rurach przedniego widelca, opisywane jako typowe dla wieku pojazdu
- Niewielkie uszkodzenia kosmetyczne na lewej osłonie bocznej, powstałe podczas przechowywania
- Sprzedawca informuje, że firma Norton Andover oferuje element zamienny
- Sprzedawca potwierdza, że wszystkie wskaźniki i instalacja elektryczna działają prawidłowo
- Wyposażony w przednią część z modelu Yamaha XJ900
- Niedawny przegląd, nowe świece oraz kontrola hamulców i gaźnika
- Brak uwag w aktualnym przeglądzie technicznym (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana lub zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
