Najważniejsze cechy
- Niezwykle oryginalny i niezmodyfikowany egzemplarz
- Zaledwie 25 276 mil od momentu wyjazdu z salonu
- Czterech właścicieli w ciągu 36 lat
- Bardzo zadbany zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz
Atrakcyjność
Jeśli w klasycznych samochodach z lat 80. i 90. bardziej ceni sobie pan welur i cztery drzwi niż czerwone paski i felgi aluminiowe, to mamy dla pana prawdziwą gratkę. Ten zachowany w nienaruszonym stanie egzemplarz modelu 405, niczym przeniesiony z innej epoki, to niesamowite znalezisko i jeden z najlepszych dostępnych na rynku, choć możemy tylko zgadywać, ile ich jeszcze pozostało.
Model 405, o wyrazistej stylistyce autorstwa Pininfariny, był podstawowym, bardzo sprawnym samochodem floty i rodzinnym modelem marki Peugeot. Jest powszechnie podziwiany za wygląd, komfort i właściwości jezdne. Ten egzemplarz to wersja GR o średnim wyposażeniu, oferująca takie luksusowe elementy, jak obrotomierz, welurowe fotele, zegar cyfrowy, elektryczne szyby przednie oraz centralny zamek. Jest wyposażony w silnik XU5 o pojemności 1,6 l, podobny do tego w modelu 205 GTI, ale z gaźnikami, oraz 5-biegową manualną skrzynię biegów. Wnętrze i nadwozie odzwierciedlają powściągliwość czterech dotychczasowych właścicieli, którzy przejechali nim zaledwie 25 000 mil. Białe nadwozie praktycznie nie wykazuje śladów starzenia, a wnętrze w kolorze grafitowym wygląda na prawie nieużywane.
To prawdziwy magnes przyciągający wzrok, który będzie tematem rozmów na każdej wystawie, w tym oczywiście na Festiwalu Niezwykłości. W zestawie znajduje się wybór części zamiennych, jak pokazano na zdjęciu.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 25 276 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT wygasł
- Dane techniczne: silnik benzynowy o pojemności 1 580 cm³ i mocy 92 bhp, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Szczegóły
- Bardzo dobrze zachowany samochód o niskim przebiegu, w kolorze białym, wyposażony w opcjonalny tylny spojler
- Lakier jest w bardzo dobrym stanie jak na wiek pojazdu, z niewielkimi, lokalnymi niedoskonałościami widocznymi na zdjęciach
- Należą do nich niewielkie zadrapanie na lewym tylnym nadkolu oraz w rogu zderzaka, jak widać na zdjęciu
- Stalowe felgi z kołpakami Peugeot w dobrym stanie
- Opony zgodne ze zdjęciami; w raporcie z przeglądu MOT z 2021 r. znajdują się uwagi dotyczące opon
- Wnętrze z weluru w kolorze antracytowym jest w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia
- W wykończeniu wnętrza widać niewielkie ślady starzenia, ale nie są one nieestetyczne
- Obejmują one niewielkie wyblaknięcie tapicerki oraz niewielkie obszary ugięcia podsufitki
- Zachowano oryginalne radio Clarion z tamtego okresu
- Samochód wyposażony jest w szklany dach i hak holowniczy
- Wydaje się, że samochód ma tablice rejestracyjne dealera Peugeota
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.