Często uznawany za samochód, który uratował Peugeota, model 205 od razu odniósł sukces dzięki eleganckiej stylistyce, przestronnemu wnętrzu oraz szerokiej gamie nadwozi i silników. Sportowe wersje również wyróżniały się dynamiką jazdy i korzystały z „efektu aureoli” międzynarodowych sukcesów 205 T16 w rajdach. Równie udane były odchudzone wersje specjalne, takie jak Rallye, zaprojektowane z myślą o amatorskich zawodnikach wyścigowych, dzięki zwinnemu prowadzeniu i niskiej masie.
 
Brytyjski 205 Rallye powstał na bazie modelu 1.4 XR i czerpał inspirację z legendarnej homologacyjnej wersji 205 Rallye. Od tego czasu samochód został znacząco zmodyfikowany, aby nadawał się również do startów wyczynowych: ma odchudzone wnętrze z fotelami kubełkowymi, pełnymi pasami, wpinaną klatką bezpieczeństwa i wyposażeniem rajdowym.
 
Silnik o pojemności 1,4 litra otrzymał szybki wałek rozrządu do jazdy drogowej oraz elektroniczną pompę paliwa Facet, a przednia poprzeczka wzmacniająca, amortyzatory Bilstein i sprężyny Eibach poprawiają przyczepność i stabilność prowadzenia. Sprzedający informuje o jedynie kilku drobnych śladach wieku na zewnętrzu i wnętrzu. Bardzo obszerna dokumentacja dołączona do pojazdu świadczy o tym, jak dobrze był on eksploatowany.
 
Sprzedający stwierdza: „To wyjątkowy samochód, z doskonałym prowadzeniem i żwawym silnikiem”. Auto nadaje się do jazdy od zaraz, zarówno na drodze, jak i na torze, a jego rzadkość z pewnością przyciągnie uwagę.
 

 

PRZED ZAKUPEM 

Sprzedaż podlega Warunkom i Zasadom Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, akceptujesz również poniższe warunki: 

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię własne Warunki i Zasady Car & Classic.. 

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w pomocnych FAQ oraz w Warunkach. 

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju. 

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w końcową cenę licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu. 

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji równie mocno jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawiane na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazd nie jest zarejestrowany jako wycofany z ruchu w wyniku ubezpieczeniowego odszkodowania za całkowitą szkodę w chwili umieszczenia ogłoszenia w Car & Classic. Dla Twojej wygody podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego przed złożeniem oferty zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu. 

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu 

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Licytujący jest zobowiązany do potwierdzenia możliwości importu przed zakupem. 

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.