Samochód był przechowywany w garażu zarówno przez obecnego, jak i poprzedniego właściciela
Kompletna dokumentacja serwisowa
Badanie techniczne (MOT) ważne do czerwca 2027 r.
W zestawie pokrywa skrzyni ładunkowej
Atrakcyjne cechy
W latach 90. nastąpił nagły renesans brytyjskich samochodów sportowych, a nigdzie nie było to bardziej widoczne niż w przypadku wprowadzenia na rynek modelu MG RV8 – pierwszego sportowego samochodu MG wyprodukowanego od ponad dekady, charakteryzującego się stylistyką nawiązującą do modelu MGB i szanującą tradycję marki, a także imponującymi osiągami dzięki silnikowi Rover V8 o pojemności 3,9 litra umieszczonemu pod maską.
Ten egzemplarz z 1995 roku znajdował się pod opieką prawdziwego miłośnika marki MG, który wcześniej posiadał zarówno model MGB, jak i RV8, a do marki powrócił po tym, jak dzieci opuściły dom. Przez cały czas, zarówno u obecnego, jak i poprzedniego właściciela, samochód był przechowywany w garażu i posiada większość dokumentacji serwisowej. Ponieważ sprzedający przenosi się obecnie do Londynu, ta wspaniała okazja trafiła na rynek, gotowa na swojego szczęśliwego nowego właściciela. image.png1,49 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 57 787 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do czerwca 2027 r.
Dane techniczne: silnik Rover V8 o pojemności 3,9 litra, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
