Peugeot 205 pozostaje jednym z najbardziej cenionych samochodów klasy supermini swojej generacji, a egzemplarze wyposażone w automatyczną skrzynię biegów są coraz rzadszym widokiem na brytyjskich drogach. Ten egzemplarz z 1995 roku znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny od 1998 roku i był używany sporadycznie do krótkich przejazdów. Samochód jest wyposażony w sterowanie ręczne, które, jak podano, zostało zamontowane przez renomowaną firmę, która nadal prowadzi działalność.
Pod względem wyglądu samochód wymaga pewnych zabiegów: na tylnym błotniku widoczne jest wgniecenie, a na dachu odpryski lakieru. W sytuacji, gdy modele 205 stopniowo znikają z brytyjskich dróg, ten egzemplarz, od dawna należący do tej samej rodziny, stanowi atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących klasycznego samochodu klasy supermini nadającego się do codziennego użytku lub prostego projektu renowacyjnego.dsc-0383.jpg559.62 KB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 28 276 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: wygasł 26 czerwca 2024 r.
Dane techniczne: 1,6-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym, pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
W 2025 r. zamontowano nowy akumulator i alternator
Etykieta na masce wskazuje, że pasek rozrządu został wymieniony w ciągu ostatnich pięciu lat, choć nie ma dostępnej faktury
Ostatnie przeglądy MOT zakończyły się niepowodzeniem wyłącznie z powodu łatwych do wymiany elementów, takich jak klocki hamulcowe, osłony przegubów CV oraz osłony końcówek drążków kierowniczych – wszystkie te elementy zostały już wymienione
Silnik podobno uruchamia się i pracuje, ale przydałby mu się przegląd obejmujący wymianę świec zapłonowych i oleju
Sprzedawca twierdzi, że silnik o pojemności 1,6 litra charakteryzuje się dobrą responsywnością
Kierownica i kolumna kierownicy zostały zmodyfikowane do użytku przez osoby niepełnosprawne przez wyspecjalizowaną firmę, która nadal prowadzi działalność
Widoczne wgniecenie na tylnym błotniku
Lakier łuszczy się, szczególnie na dachu
Sprzedawca nie zgłasza żadnych śladów rdzy
Wskaźniki działają; radio bywa kapryśne
Pęknięte tworzywo sztuczne na dźwigni zmiany biegów
Luźne szwy w niektórych miejscach na siedzeniach
Samochód był zawsze przechowywany na podjeździe i podczas obecnego okresu posiadania używany wyłącznie do pokonywania krótkich odległości
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny i dla własnego spokoju przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie wylicytowanej lub oferowanej, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
