Najważniejsze informacje
- Od ponad 20 lat w rękach tej samej rodziny
- Przegląd techniczny ważny do czerwca 2027 r., bez żadnych uwag.
- W ciągu ostatnich 20 lat przejechano zaledwie około 4 000 mil
- Sprzedawca twierdzi, że w ciągu ostatnich 20 lat samochód nigdy nie jeździł po mokrej nawierzchni
- Stan techniczny zgodny ze standardami fabrycznymi
- W cenie sprzedaży znajduje się prywatna tablica rejestracyjna
Atrakcyjność
TVR Griffith to jeden z najbardziej emocjonujących brytyjskich samochodów sportowych lat 90. Dzięki silnikowi V8 o pojemności 5,0 litrów, pochodzącemu z modeli Rovera, generującemu moc 340 bhp, pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów oraz słynnej całkowitej odmowie stosowania jakichkolwiek systemów wspomagających kierowcę, oferuje on surowe, wciągające wrażenia z jazdy, które są coraz bardziej poszukiwane. Połączenie karoserii z włókna szklanego, potężnych osiągów i ręcznie wykonanego charakteru z Blackpool sprawia, że Griffith jest atrakcyjną propozycją dla entuzjastów, którzy ponad wszystko cenią sobie czystość wjazdy.
Ten egzemplarz z 1995 roku znajduje się w tej samej rodzinie od ponad 20 lat – od 2005 roku należał do teścia sprzedającego, a w 2018 roku przeszedł w ręce obecnego właściciela. Przez dekadę był wyrejestrowany (SORN) i przechowywany w suchym magazynie, po czym został starannie przywrócony do stanu używalności. Wykończony na żółto, z niebieskim skórzanym wnętrzem z drewnianymi wstawkami i dywanikami z żółtymi lamówkami, stanowi efektowną kombinację kolorystyczną. Samochód posiada ważny przegląd techniczny (MOT) do czerwca 2027 r., bez żadnych zastrzeżeń.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 47 692 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu MOT: ważny do czerwca 2027 r., bez uwag
- Dane techniczne: silnik Rover V8 o pojemności 5,0 litrów i mocy 340 bhp, w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią biegów
- Dokumentacja: prywatna tablica rejestracyjna wliczona w cenę; w zestawie instrukcja obsługi, certyfikaty przeglądu technicznego oraz faktura za przegląd z 2021 r.
Szczegóły
- Ostatni przegląd w listopadzie 2021 r., mniej niż 2 000 mil temu
- Złamana sprężyna i drążek zawieszenia zostały wymienione; poza tym, jak nam powiedziano, stan techniczny odpowiada standardom fabrycznym
- Sprzedawca twierdzi, że skórzana deska rozdzielcza i siedzenia prezentują się dobrze i nie wykazują poważnych wad
- 15-calowe koła przednie i 16-calowe tylne z niewielkimi śladami na nakładkach centralnych
- Zauważono kilka odprysków spowodowanych kamieniami, ale nie ma śladów uszkodzeń powypadkowych
- Opony są podobno dość stare
- Dywaniki są lekko wyblakłe z powodu wieku i nasłonecznienia; w zestawie znajduje się rolka dopasowanego dywanika
- Występują pewne uszkodzenia uszczelek szyb drzwiowych, które jednak nie mają wpływu na ich działanie
- Wskaźnik poziomu paliwa działa, ale przy pełnym zbiorniku wskazuje tylko połowę; może wymagać ponownej kalibracji
- Obecnie nie ma zamontowanego radia
- Pojazd jest podłączony do ładowarki podtrzymującej; sprzedawca twierdzi, że zawsze uruchamia się za pierwszym razem
- Jak nam powiedziano, samochód jest co roku wycofywany z ruchu i przechowywany w suchych warunkach
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
