Import z Kalifornii, według doniesień w bardzo dobrym stanie
Według doniesień jeden właściciel od nowości, przed obecnym sprzedawcą
Z oryginalnymi książkami serwisowymi, zestawem narzędzi pokładowych i raportem Carfax
Znajduje się w Holandii – wszystkie cła i podatki importowe opłacone
Pożądany późny XJS z ocynkowanym nadwoziem i polerowanymi felgami sportowymi Jaguar
Co w nim urzeka
Długowieczny Jaguar XJS to jeden z tych samochodów, które z czasem tylko zyskiwały. Ostatnio produkowane egzemplarze są powszechnie uznawane za najlepsze, zwłaszcza te z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem AJ6.
Ten Jaguar XJS 4.0 Cabrio z 1996 roku to jeden z pożądanych egzemplarzy po liftingu, w białym lakierze z beżową skórzaną tapicerką.
Nasz samochód został sprowadzony z Kalifornii, gdzie według doniesień spędził całe życie u jednego właściciela. Suchy kalifornijski klimat sprawił, że nadwozie według doniesień jest w znakomitym stanie. Sprzedawca opisuje lakier jako będący w bardzo dobrym stanie, z minimalnymi śladami zużycia, a skórzana tapicerka wnętrza ma być tylko lekko używana. Drewniana inkrustacja na desce rozdzielczej zachowała się i według opisu jest w dobrym stanie, a składany dach jest sprawny, choć nieco zestarzały, i obsługiwany ręcznie.
Po uiszczeniu wszystkich ceł importowych ten kabriolet XJS jest gotowy dla nowego właściciela, który może zarejestrować go w wybranym przez siebie kraju.2026-06-25 17.53.39-1.jpg768.01 KB
Kluczowe informacje
Przebieg: 164 000 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: sprowadzony do Holandii z opłaconymi podatkami (z Kalifornii, USA), niezarejestrowany
Przegląd techniczny: sprzedawany bez przeglądu
Dane techniczne: rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy AJ6 o pojemności 4,0 l, automatyczna skrzynia czterobiegowa
Dokumenty: oryginalne książki serwisowe, zestaw narzędzi pokładowych i raport Carfax, według doniesień obecne
Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Regulamin. Składając ofertę licytacyjną i/lub ofertę zakupu, zgadzasz się również na poniższe warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca biznesowy. Obowiązuje Cię wtedy Regulamin Car & Classic Regulamin.
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.
✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, czyli w stanie, w jakim jest widziany, na zasadzie „As Is Where Is” (w stanie, w jakim się znajduje), bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu dla własnego spokoju.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może lub nie być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach danych firm ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach roszczenia o całkowitą szkodę ubezpieczeniową w momencie publikacji ogłoszenia, a dla Twojej wygody podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie sprawdzić pełną historię pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Sprowadzenie pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że ukochane, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są uwzględnione w sprzedaży pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona