Najważniejsze cechy
- Niezmodyfikowany, zadbany Spider
- Silnik Twin Spark o pojemności 2,0 litrów
- Czarny lakier, musztardowe skórzane wnętrze
- Ostatni przegląd w maju 2025 r.
- Felgi aluminiowe typu „phone dial”
- Przegląd techniczny ważny do 6 maja 2027 r.
Atrakcyjność
W latach 90. Alfa Romeo przeżyła renesans, wprowadzając na rynek modele, które przywróciły tej legendarnej włoskiej marce reputację producenta samochodów pełnych polotu i dynamiki. Częścią tej serii był model „Type 916” Spider, charakteryzujący się niepowtarzalną stylistyką Pininfariny, gamą charyzmatycznych silników oraz opcją jazdy z otwartym dachem.
Sprzedawca tego niezmodyfikowanego egzemplarza modelu Spider 2.0 z 2001 roku twierdzi, że przez ostatnie 15 lat samochód był serwisowany i pielęgnowany przez zagorzałego miłośnika Alfy Romeo przy użyciu oryginalnych części.
Czarna karoseria prezentuje się bardzo dobrze, a samochód wyposażony jest w atrakcyjne, zgodne z epoką felgi aluminiowe w stylu „tarczy telefonicznej”. Sprzedawca zgłasza jedynie kilka niewielkich odprysków spowodowanych kamieniami w przedniej części samochodu, zaznaczając, że pozostała część karoserii – w tym ręcznie otwierany dach – jest kompletna i w idealnym stanie.
Wewnątrz, w musztardowożółtym wnętrzu, znajdują się żebrowane skórzane fotele z wytłoczonym logo Alfa Romeo na oparciach oraz wytłoczonym logo Momo na zagłówkach. Zamontowano nakładki na dywaniki, a sprzedawca informuje, że panele drzwiowe zostały wymienione na standardowe elementy.
Pod maską komora silnika z 16-zaworowym silnikiem „Twin Spark” – wyposażonym w dwie świece zapłonowe na cylinder – jest czysta i uporządkowana.
Dzięki niedawnemu przeglądowi w maju 2025 r. oraz przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do maja 2027 r. ten niezwykle oryginalny egzemplarz Alfa Romeo 916 Spider jest gotowy do jazdy po drogach lub udziału w jednym z wielu zlotów klubów właścicieli organizowanych w Wielkiej Brytanii i Europie.

Najważniejsze informacje
- Przebieg: 106 909 mil (według licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 6 maja 2027 r.
- Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy 4-cylindrowy o pojemności 1 970 cm³ i mocy 150 hp, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: V5C, oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa (częściowo ostemplowana), poprzednie faktury i certyfikaty MOT, kod elektroniczny do kluczyków
Historia serwisowa:
- 25.05 – 105 176 mil – Days Alfa Romeo
- 24.05 – nieznane – Days Alfa Romeo
- 19.09 – 104 181 mil – Days Alfa Romeo
- 16.03 – 102 864 mil – G P Car & Truck
- 13.03 – 99 875 mil – Days Alfa Romeo (w tym pasek rozrządu/napinacz)
- 10 października – 97 133 mil – G P Car & Truck
- 03.04 – 32 094 mil – Sapphire Auto Services
- 02.05 – 19 977 mil – MKG300 (specjalista od Alfy)
- 01.06 – 8 312 mil – AMC Alfa Romeo
Szczegóły
- Częściowa historia serwisowa
- Czarny lakier z czarną maską
- Pięciodziurkowe felgi aluminiowe w stylu „tarczy telefonicznej”
- Tylna plakietka jest odbarwiona i ma odpryski
- Musztardowożółte, żebrowane skórzane fotele i tapicerka
- Deflektor powietrza
- Listwy progowe Alfa Romeo
- Chromowana gałka zmiany biegów
- Osłona koła zapasowego z logo Alfa Romeo
- W cenie zawarta jest prywatna tablica rejestracyjna
- Na zdjęciach pojazd wyposażony jest w tablice wystawowe
- Przegląd techniczny ważny do 6 maja 2027 r.
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.







