Najważniejsze informacje
- Niski przebieg – poniżej 49 000 mil
- Obecny właściciel od 2008 roku
- Zawsze przechowywany w suchym miejscu i używany wyłącznie latem
- Popularny model z silnikiem rzędowym o pojemności 2 l i mocy 150 bhp
- Niedawno wymieniony zestaw cewek zapłonowych i nowy akumulator
- Opisywany jako utrzymywany „bez oszczędzania na kosztach”
- Obecny przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.
Atrakcje
Choć uwielbiamy Z3 z dużymi silnikami, to jako samochód do ekonomicznej, codziennej jazdy model z silnikiem rzędowym o pojemności 2 l i mocy 150 bhp jest oczywistym wyborem ze względu na przyzwoitą moc i płynnie działający układ napędowy M52. Nie oznacza to jednak, że samochód był nadmiernie eksploatowany – jeździł głównie latem przy suchej pogodzie i ma na liczniku zaledwie 49 000 mil.
Większość tego przebiegu to zasługa obecnego właściciela, który nabył go w 2008 roku. Jak sam twierdzi, ten samochód w kolorze Titan Silver był konserwowany bez względu na koszty. Ostatnie prace obejmowały wymianę zestawu cewek zapłonowych i akumulatora. Jak można się spodziewać po samochodzie o niskim przebiegu, prezentuje się on znakomicie, a jego wnętrze z czarnej skóry jest wyjątkowo zadbane. Znajdziemy tu kilka ciekawych ulepszeń, w tym 17-calowe felgi aluminiowe, chromowane pałąki zabezpieczające oraz reflektory typu „angel eye”.
Dzięki aktualnemu przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do marca 2027 r. ten sześciocylindrowy roadster o niskim przebiegu jest gotowy do jazdy.
Sprzedający mówi:
„Samochód jeździ naprawdę dobrze; to przyjemny samochód do długich przejażdżek, a jeszcze lepiej sprawdza się w słoneczny dzień z opuszczonym dachem. Miałem nadzieję, że samochód pozostanie w rodzinie, ale niestety nadszedł czas, aby go sprzedać. Znajomi mówią, że Z3 wygląda tak, jakby właśnie wyjechał z salonu”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 48 963 mil na liczniku (potwierdzone dokumentacją przeglądów MOT)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 3 sierpnia 2027 r. z zaleceniami
- Dane techniczne: silnik benzynowy M52 o pojemności 1 991 cm³ i mocy 150 bhp, sześciocylindrowy, z pięciobiegową manualną skrzynią biegów
- Dokumentacja: V5C, faktury
Szczegóły
- Lakier w kolorze Titan Silver w ogólnie dobrym stanie, jak na wiek i przebieg
- Karoseria prezentuje się dobrze w typowych dla modelu Z3 miejscach, co widać na zdjęciach
- Czarny, materiałowy, składany dach działa prawidłowo
- Spód pojazdu wygląda tak, jak na zdjęciu, z uwagami, na które należy zwrócić uwagę podczas przeglądu technicznego (MOT)
- Nowy zestaw cewek zapłonowych zamontowano około rok temu
- Niedawno zainstalowano nowy akumulator
- W zestawie znajduje się zapasowy alternator (wciąż w opakowaniu)
- Silnik jest rzekomo całkowicie fabryczny i uruchamia się za pierwszym razem
- Sprzedawca opisuje samochód jako dobrze jeżdżący
- 17-calowe fabryczne opcjonalne felgi aluminiowe odnowione około dziesięć lat temu
- Sprzedawca zwraca uwagę na niewielkie zadrapanie na tylnym kole po stronie pasażera
- Sprzedawca zwraca uwagę na kilka niewielkich rys na chromowanej ramce przedniej szyby
- Zamiast fabrycznych pałąków zabezpieczających zamontowano chromowane pałąki
- Reflektory typu „angel eye” zamontowane jako modyfikacja posprzedażowa
- Wszystkie elementy elektryczne działają bez zarzutu
- Sprzedawca twierdzi, że miękki dach jest w doskonałym stanie
- Uwagi, na które należy zwrócić uwagę podczas przeglądu technicznego (MOT)
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.