Najważniejsze informacje

Fabryczny blok silnika zamienny pochodzący z Porsche w Stuttgarcie, zamontowany w 2021 r.
Ulepszony układ hydrauliczny zaworów modelu 997 zapewniający dłuższą żywotność
Historia serwisowa z udokumentowanymi wydatkami przekraczającymi 22 000 funtów
Przegląd techniczny (MOT) ważny do stycznia 2027 r.
Oprócz miękkiego dachu w zestawie znajduje się również twardy dach w kolorze nadwozia
Lakier w kolorze Meridian Grey Metallic oraz skórzana tapicerka w kolorze Metropole Blue
Samochód ma na liczniku 164 029 mil i imponującą historię serwisową – to prawdziwy samochód dla kierowców, a nie „królowa garażu”, z którego korzystano zgodnie z przeznaczeniem

Atrakcyjność

Carrera 2 Cabriolet generacji 996 z sześciobiegową manualną skrzynią biegów łączy hydrauliczne wspomaganie kierownicy i wolnossący silnik typu flat-six z wciągającą mechaniczną skrzynią biegów – to połączenie, które wciąż przyciąga uwagę w miarę jak analogowe modele 911 zyskują coraz większe uznanie.

Ten egzemplarz bezpośrednio rozwiązuje najczęściej zgłaszany problem modelu 996. Po wykryciu pękniętej tulei cylindrowej w 2021 roku firma TWG Motorsport z Peterborough zdemontowała silnik i zamontowała fabryczny short block pozyskany z Porsche w Stuttgarcie – nie był to silnik zregenerowany przez firmę zewnętrzną, lecz oryginalny zespół zamienny Porsche. Wcześniej, już w 2018 roku, zamontowano ulepszony zestaw łożysk IMS, a od tego czasu silnik został wyposażony w hydrauliczny układ zaworowy z modelu 997 przez warsztat No 5 Garage w Londynie, co dodatkowo zwiększyło długoterminową niezawodność układu zaworowego.

Dokumentacja serwisowa potwierdza regularną opiekę specjalistów od 2016 r. do początku 2024 r., a prace były wykonywane przez specjalistów marki, w tym TWG Motorsport, No 5 Garage oraz Pristine Automotive. Wcześniej samochód był regularnie serwisowany przez Porsche Centre Sutton Coldfield i Porsche Centre Leicester, a także przez renomowanych specjalistów Cavendish i Northway, co potwierdza załączona książka serwisowa.

Wykończony w kolorze Meridian Grey Metallic z tapicerką skórzaną w kolorze Metropole Blue – to połączenie kolorystyczne wyróżnia go spośród bardziej powszechnych modeli 996 w kolorze Arctic Silver z czarną tapicerką. 18-calowe felgi aluminiowe w stylu Turbo wykazują pewne ślady zużycia, a na oparciach siedzeń i panelach drzwi widoczne są ślady użytkowania zgodne z przebiegiem. Po przejechaniu 164 029 mil, poparte imponującą historią serwisową, sprzedający opisuje ten samochód jako prawdziwy samochód dla kierowcy, a nie jako „królową garażu”. Jest to samochód, którym jeździono, czerpano z niego radość i o który troskliwie dbano, aby zapewnić tę samą radość nowemu właścicielowi.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 164 029 mil (potwierdzony historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 24 stycznia 2027 r., z jedną uwagą dotyczącą zużycia tylnych opon zbliżonego do dopuszczalnego limitu po obu stronach
Dane techniczne: silnik benzynowy typu „flat-six” o pojemności 3,4 litra (296 bhp), sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, napęd na tylne koła
Dokumentacja: w zestawie instrukcje obsługi, książka serwisowa, faktury za przeglądy z lat 2016–2024 oraz zlecenie naprawy w ramach ubezpieczenia z 2019 r.

Książka serwisowa:

01/17 – 102 336 mil – Northway Porsche

04/15 – 97 524 mil – Cavendish Independent Porsche Specialists (świece zapłonowe, pasek pomocniczy, przegląd skrzyni biegów)

04/15 – 97 344 mil – Porsche Centre Leicester (płyn hamulcowy)
04/14 – 94 579 mil – Newell’s Auto Centre

12 kwietnia – 86 155 mil – Porsche Centre Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

11 kwietnia – brak danych – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

10.04 – 73 437 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

09.03 – 65 489 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

03/08 – 54 548 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

04/07 – 43 216 mil – Centrum Porsche Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

04/06 – 34 284 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

03/05 – 29 562 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

04/04 – 19 561 mil – Centrum Porsche w Sutton Coldfield

05/03 – 10 532 mil – Centrum Porsche Sutton Coldfield (płyn hamulcowy)

Szczegóły

W styczniu 2024 r. zdiagnozowano i usunięto usterkę wiązki przewodów silnika oraz naprawiono regulator wałka rozrządu w rzędzie cylindrów nr 1
W styczniu 2024 r. zamontowano nowe mocowanie silnika, przednie łączniki drążków stabilizatora oraz stacyjkę
W listopadzie 2023 r. wymieniono pompę paliwa i odnowiono połączenie węża podciśnieniowego kolektora dolotowego
W kwietniu 2022 r., przy przebiegu 158 554 mil, zamontowano nowy pasek pomocniczy i rurkę płynu chłodzącego
W grudniu 2021 r. zamontowano nowy zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego oraz wymieniono i zaprogramowano moduł sterujący poduszkami powietrznymi
W październiku 2021 r. firma TWG Motorsport zamontowała fabryczny zestaw „short block” po wykryciu pęknięcia tulei cylindrowej
Zainstalowano nowy zestaw sprzęgła, uszczelki, uszczelnienia i separator oleju podczas remontu silnika w 2021 r.
Wiązka przewodów regulatora zmiennego rozrządu została wyprodukowana i zamontowana przez firmę Pristine Automotive w czerwcu 2021 r. w wyniku awarii elektrycznej
W lutym 2019 r. przeprowadzono naprawę karoserii w ramach ubezpieczenia, obejmującą lakierowanie, ustawienie geometrii kół oraz kontrolę PIWIS
Ulepszony zestaw łożysk IMS zakupiony w firmie TWG Motorsport w lipcu 2018 r. przy przebiegu 107 202 mil
Układ hydrauliczny zaworów typu 997 zamontowany przez warsztat No 5 Garage w Londynie w celu zwiększenia trwałości układu zaworowego
Sprzedawca informuje, że zamontowano nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej
18-calowe felgi aluminiowe w stylu Turbo wykazują pewne ślady zużycia
Widoczne ślady zużycia na oparciach siedzeń i panelach drzwiowych
W zestawie z miękkim dachem kabrioletu znajduje się twardy dach w kolorze nadwozia
Wyposażony w system PSM, komputer pokładowy PCM z nawigacją, podgrzewane fotele, automatyczną klimatyzację, radio CD i kasetowe, system audio Bose ze zintegrowanym odbiornikiem Bluetooth
Sprzedawca zaznacza, że całe wyposażenie działa prawidłowo, a miękki dach jest w dobrym stanie i nie przecieka
image.png 1.49 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.