Znaczące, niedawne inwestycje w układ mechaniczny, w tym odnowiona skrzynia biegów, nowe sprzęgło, paski rozrządu i inne elementy
Wykonana na zamówienie skrzynia ładunkowa z drewna cedrowego z podstawą ze sklejki morskiej i podłogą z desek na pióro i wpust
Regularnie serwisowany, z corocznymi wymianami oleju w latach 2023–2026
Przegląd techniczny (MOT) ważny do listopada 2026 r.
Atrakcje
Doka to jeden z najbardziej wszechstronnych i poszukiwanych wariantów uwielbianego modelu Volkswagena typu 4, łączący praktyczność skrzyni ładunkowej z komfortem podwójnej kabiny. Napędzany solidnym silnikiem 2,5 TDI o mocy 102 bhp, model ten staje się coraz bardziej pożądany jako niezawodny „koń roboczy” z prawdziwym charakterem i wykazuje się dużą wszechstronnością, pozwalającą nadać mu indywidualny styl. Założymy się, że jeszcze nigdy nie widziałeś takiego egzemplarza.
Ten samochód dostawczy z 2001 roku posiada wykonaną na zamówienie i naprawdę dość efektowną skrzynię ładunkową z cedru, zbudowaną na podstawie ze sklejki morskiej z podłogą z cedru o grubości 25 mm, z połączeniami na pióro i wpust, podnoszoną klapą tylną oraz sześcioma pętlami mocującymi. Wewnątrz kabina została spersonalizowana za pomocą niestandardowych pokrowców na siedzenia w dwukolorowym wykończeniu, drewnianej kierownicy, drewnianej dźwigni zmiany biegów oraz niestandardowej konsoli z portami USB i uchwytami na kubki, natomiast silnik i skrzynia biegów zostały poddane gruntownym modyfikacjom. image.png1.48 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 155 960 mil (podany jako prawidłowy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do listopada 2026 r.
Dane techniczne: silnik wysokoprężny o pojemności 2 500 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Częściowa historia serwisowa, certyfikaty MOT, instrukcje obsługi i podręczniki
Wrzesień 2021 r. – przy przebiegu 140 000 mil wymieniono paski rozrządu i pompę wodną
W listopadzie 2022 r. wymieniono dwumasowe koło zamachowe i zestaw sprzęgła
W 2023 r. zamontowano regenerowaną skrzynię biegów
W 2025 r. wymieniono zębatkę kierowniczą i elektromagnes pompy paliwa
Pasy rozrządu i pompa wodna ponownie wymienione w 2025 r.
Przeprowadzono przeglądy olejowe w latach 2023, 2024, 2025 i 2026
Zamontowano układ wydechowy ze stali nierdzewnej firmy PP Tuning
Wykonana na zamówienie skrzynia ładunkowa z drewna cedrowego z podstawą ze sklejki morskiej oraz podłogą z desek cedrowych o grubości 25 mm, łączonych na pióro i wpust
Zamontowano podnoszoną klapę tylną oraz sześć pętli mocujących
Drewno cedrowe zostało pokryte trzema warstwami oleju
Niestandardowe pokrowce na siedzenia z dwukolorowym wykończeniem
Zamontowano drewnianą kierownicę oraz drewnianą dźwignię zmiany biegów wykonaną na zamówienie
Konsola wykonana na zamówienie z portami USB i uchwytami na kubki
Sprzedawca informuje, że silnik i skrzynia biegów działają płynnie
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
