Najważniejsze cechy
- Model 4200 z silnikiem Ferrari i sprytną skrzynią biegów Cambio Corsa
- Dobrze utrzymany egzemplarz w kolorze czarnym metalicznym z jasnobrązowym skórzanym wnętrzem
- Tylko dwóch właścicieli w Wielkiej Brytanii, z których pierwszy posiada pojazd do 2025 r.
- Niski przebieg – 46 000 mil
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do września 2026 r. bez żadnych zastrzeżeń
Atrakcyjność
Dzięki wsparciu finansowemu i know-how firmy Ferrari model 4200GT stanowił dla Maserati poważny powrót do klasy grand touring. Moc pochodziła z silnika V8 F136 z Maranello, układ napędowy został zbalansowany w celu uwzględnienia skrzyni biegów typu transaxle, układ kierowniczy został udoskonalony, a zawieszenie dostrojone w porównaniu z poprzednim modelem 3200GT.
Samochody te stanowią charyzmatyczną alternatywę dla swoich niemieckich i brytyjskich rywali. Ten egzemplarz z 2003 roku, o niskim przebiegu, jest jednym z najlepiej utrzymanych, jakie widzieliśmy od dłuższego czasu; jego czarny metaliczny lakier w połączeniu z luksusowym, brązowym skórzanym wnętrzem świetnie prezentuje się na zdjęciach. Samochód miał dotychczas dwóch właścicieli, z których pierwszy będzie go posiadał do 2025 roku. Silnik Ferrari współpracuje z przemyślaną półautomatyczną skrzynią biegów Cambio Corsa.
Historia serwisowa została szczegółowo przedstawiona poniżej, a samochód trafia na rynek z przeglądem technicznym (MOT) ważnym do września 2026 r., bez żadnych uwag. Sprzedawca informuje, że samochód jeździ tak, jak powinien, bez żadnych problemów.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 46 133 mil (według wskazań licznika, podane jako prawidłowe)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do 7 września 2026 r., bez uwag
- Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 4 244 cm³, 6-biegowa skrzynia biegów Cambio Corsa
- Dokumentacja: książka serwisowa z pieczątkami, instrukcje obsługi
Historia serwisowa (więcej szczegółów na zdjęciach):
- 03/09 – 30 007 mil – Joe Macari
- 02/08 – 27 433 mil – Joe Macari
- 02/07 – 24 533 mil – Joe Macari
- 02/05 – 14 764 mil – H.R. Owen
- 02/04 – 6 149 mil – H.R. Owen
Szczegóły
- Lakier w kolorze czarnym metalicznym ogólnie dobrze zachowany, jak na wiek i przebieg
- Warto zwrócić uwagę na kilka niewielkich śladów, takich jak odpryski od kamieni z przodu oraz odpryski na krawędziach paneli
- Sprzedawca informuje o obecności na karoserii pewnych śladów związanych z upływem czasu
- Fabryczne, wieloramienne felgi aluminiowe są w dobrym stanie i wykazują niewielkie ślady użytkowania
- Spód pojazdu zgodny z zdjęciem, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT
- Wnętrze z jasnobrązowej skóry jest w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie
- Elementy sterujące zgodne ze zdjęciem, z pewnymi oznakami zużycia na przyciskach i wykończeniach
- Czysta przestrzeń bagażowa
- Podsufitka wydaje się czysta i ogólnie zadbana
- Samochód wyposażony w fabryczny system nawigacyjny
- Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ tak, jak powinien, bez żadnych problemów
- Sprzedawca opisuje samochód jako regularnie serwisowany i twierdzi, że jest w dobrym stanie technicznym
- Brak uwag w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w naszych Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować bez obaw.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak takiego oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
