2003 Porsche Boxster S (986.2) Convertible 3,2L Manual
1021
2003 Porsche Boxster S (986.2) Convertible 3,2L Manual
Najważniejsze cechy
Atrakcyjna 6-biegowa manualna skrzynia biegów w połączeniu z 3,2-litrowym silnikiem typu „flat-six”
Silnik o zgodnych numerach (M96.24)
Wypełniona książeczka serwisowa dokumentująca przeglądy w latach 2004–2024
Przegląd techniczny (TÜV) ważny do maja 2027 r., bez odnotowanych usterek
W zestawie komplet dokumentacji Porsche oraz dwa kluczyki
Sprzedający może pomóc w transporcie i wysyłce na całym świecie
Atrakcyjność
Model 986 Boxster S pozostaje jednym z najbardziej fascynujących samochodów sportowych z silnikiem umieszczonym centralnie w swojej epoce. Dzięki zamontowanemu centralnie w pojeździe, wolnossącemu silnikowi typu „flat-six” o pojemności 3,2 litra, napędzającemu tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, zapewnia on czystość wrażeń z jazdy, z którą niewiele współczesnych samochodów może się równać. Szczególnie manualna skrzynia biegów jest konfiguracją najbardziej pożądaną przez entuzjastów.
Ten egzemplarz z rynku niemieckiego został po raz pierwszy dostarczony 20 marca 2003 r. i jest napędzany silnikiem typu „flat-six” o numerze seryjnym M96.24, o mocy 258 HP. Opcje fabryczne obejmują system Porsche Stability Management (PSM) oraz deflektor powietrza. Samochód posiada stemplowaną książeczkę serwisową, w której odnotowano przeglądy przeprowadzone w różnych niemieckich warsztatach od 2004 r. do kwietnia 2024 r., a także zestaw dokumentacji Porsche, w tym instrukcję obsługi, książeczkę gwarancyjną i serwisową oraz broszurę Porsche Assistance.
Obecnie samochód jest zarejestrowany w Holandii, ma przebieg 144 000 kilometrów i jest wyposażony w dwa kluczyki. Sprzedawca może pomóc w wysyłce na cały świat.Porsche Boxster S (6).jpg4.27 MB
Historia i dokumentacja
Specyfikacja rynku niemieckiego (C00), pierwsza dostawa 20 marca 2003 r.
Wyprodukowany przez Valmet Automotive w Uusikaupunki w Finlandii
Obecnie zarejestrowany w Holandii, sprowadzony z Niemiec
W książeczce serwisowej odnotowano co najmniej dwóch właścicieli
Książka serwisowa z pieczątkami i wpisami przy przebiegu 15 389 km, 26 234 km, 35 506 km, około 53 700 km, 73 291 km, 94 533 km oraz 111 999 km
Ostatni przegląd przeprowadzono w kwietniu 2024 r. przy przebiegu 111 999 km w warsztacie Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH w Garmisch-Partenkirchen
Ostatnia wymiana płynu hamulcowego miała miejsce w kwietniu 2024 r.
Przegląd techniczny (TÜV/HU) przeprowadzony przez firmę KÜS w grudniu 2022 r. przy przebiegu 115 958 km — ważny do maja 2027 r., nie stwierdzono żadnych usterek
W zestawie znajduje się oryginalna dokumentacja Porsche:
Instrukcja obsługi (Boxster / Boxster S)
Książeczka gwarancyjna i serwisowa
Broszura Porsche Assistance
Katalog serwisu Porsche
Krótki przewodnik
Instrukcja obsługi radia CDR23
Dwa kluczyki
W momencie wystawienia ogłoszenia licznik wskazywał 144 000 kilometrów
Historia właścicieli (z książeczki serwisowej)
Wpisy właścicieli zapisane w książeczce serwisowej obejmują:
Detlef Oberbach – Siegburg, Niemcy
Franz Pool – Lingen, Niemcy
Dostępne są dodatkowe pola dotyczące właścicieli, ale nie zostały one wypełnione
Opcje fabryczne:
Numer VIN: WP0ZZZ98Z3U643275
Typ modelu: 986 320
Silnik: 3,2 l, sześciocylindrowy typu boxer (M96.24)
Produkcja: Zakład Valmet Automotive – Uusikaupunki, Finlandia
Pierwsza dostawa: 20 marca 2003 r.
Kody rynkowe / produkcyjne
C00 – specyfikacja dla rynku niemieckiego
Pojazd zbudowany zgodnie z konfiguracją przeznaczoną na rynek krajowy w Niemczech
502 – Wyprodukowany przez Valmet Automotive
Zakład montażowy w Uusikaupunki w Finlandii, gdzie wyprodukowano wszystkie 986 egzemplarzy modelu Boxster
Podwozie i układy jezdne
476 – System stabilizacji jazdy Porsche (PSM)
Elektroniczny system kontroli stabilności wraz z kontrolą trakcji
Wyposażenie wnętrza
424 – Schowek na płyty CD
Fabryczny uchwyt na płyty CD wbudowany w konsolę środkową
551 – Deflektor powietrza
Siatkowy deflektor wiatru zamontowany między pałąkami zabezpieczającymi w celu zmniejszenia turbulencji przy otwartym dachu
584 – Schowek za siedzeniami
Dodatkowy schowek na bagaż umieszczony za oparciami siedzeń
System audio / system informacyjno-rozrywkowy
441 – Przygotowanie do montażu radia wraz z głośnikami
Fabryczne okablowanie i konfiguracja głośników
697 – Radio Porsche CDR-23
Fabryczne radio z odtwarzaczem jednej płyty CD
Historia serwisowa:
14 kwietnia 2004 r. — 15 389 km
Coroczny przegląd (Jahreswartung)
Prace odnotowane w książeczce serwisowej
Obecna pieczęć dealera.
21 marca 2005 r. — 26 234 km
Przeprowadzono coroczny przegląd
Dodatkowe czynności konserwacyjne:
Wymiana płynu hamulcowego
Przegląd odnotowany w książeczce serwisowej wraz z pieczątką
7 października 2005 r. — 35 506 km
Poważna konserwacja
Pielęgnacja główna (Große Wartung)
Wymiana świec zapłonowych
Wpis o przeglądzie ostemplowany w książeczce serwisowej
20 sierpnia 2007 r. — ok. 53 7xx km
Coroczny przegląd
Warsztat: Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH
Serwis odnotowany pieczęcią
20 lipca 2010 r. — 73 291 km
Przeprowadzony przegląd
Wymiana płynu hamulcowego
Serwis udokumentowany w książeczce serwisowej
12 września 2013 r. — 94 533 km
Coroczny przegląd
Warsztat: Bosch Service / Auto Technik GmbH
W książeczce serwisowej znajduje się wpis z pieczątką
12 kwietnia 2024 r. — 111 999 km
Roczny przegląd
Warsztat: Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH
Wykonane prace:
Roczny przegląd
Rutynowa konserwacja zgodnie z harmonogramem
Obecna pieczęć serwisowa i podpis
Historia serwisowa płynu hamulcowego
Płyn hamulcowy wymieniano w następujących odstępach czasu:
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Korzystasz z ochrony zapewnianej przez Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
