Mocne strony
- Niski przebieg: poniżej 90 000 km
- Oryginalna Evo VIII w doskonałym stanie
- Jedna z ostatnich "analogowych" Evo, wyposażona w silnik 4G63T
- Pasek rozrządu, pompa wodna i pełny przegląd wykonane na 89 756 km w grudniu 2023
- Starannie konserwowany egzemplarz, ze srebrną karoserią i niebiesko-czarnym wnętrzem Recaro
Atrakcyjność
Dzięki silnikowi 4G63T z żeliwnym blokiem, słynącemu z wytrzymałości i potencjału tuningowego, oraz pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów, Lancer Evolution VIII reprezentuje jedną z ostatnich generacji Evo o stosunkowo prostej i "analogowej" konstrukcji. Poprzedza nadejście coraz bardziej złożonych technologii i systemów elektronicznych w kolejnych generacjach.
Ta filozofia, połączona z osiągami napędu na wszystkie koła i silnika 4G63T, wyjaśnia ciągłe zainteresowanie entuzjastów dobrze zachowanymi oryginalnymi egzemplarzami. Ta Evo VIII z 2004 roku, wykazująca poniżej 90 000 km, należy do szczególnie interesujących egzemplarzy.
Samochód ma konfigurację oryginalną, ze srebrną karoserią i wyjątkowo dobrze zachowanym niebiesko-czarnym wnętrzem Recaro. Historia pojazdu zawiera informacje o wymianie paska rozrządu i pompy wodnej, wraz z pełnym przeglądem, w grudniu 2023 na 89 756 km.
Od tego czasu samochód przejechał zaledwie około 200 km. Jest to zatem szczególnie starannie konserwowany egzemplarz, zachowany w konfiguracji oryginalnej i mogący przyciągnąć fanów słynnej Lancer Evolution.
Informacje kluczowe
- Przebieg: 89 920 km na liczniku
- Kraj rejestracji: Francja
- Przegląd techniczny: status nieznany
- Mechanika: czterocylindrowy silnik 4G63T 2,0 litra, pięciobiegowa skrzynia manualna
- Dokumentacja: dostępne stare faktury serwisowe
Stan i wyposażenie
- Srebrna lakier dobrze zachowany, z niewielkimi śladami zużycia biorąc pod uwagę wiek i przebieg
- Widoczne są jednak drobne zadrapania, szczególnie na lusterach bocznych
- Konfiguracja wydaje się oryginalna, szczególnie w przypadku dwugałęziowych felg aluminiowych
- Felgi wyposażone w opony Michelin
- Koło zapasowe stalowe
- Siedzenia Recaro niebiesko-czarne w bardzo dobrym stanie
- Wnętrze i bagażnik generalnie czyste i dobrze zachowane
- Kierownica Momo
- Pasek rozrządu, pompa wodna i pełny przegląd wykonane w grudniu 2023 na 89 756 km za 1 104 €
- Przegląd wykonany w 2018 na 88 380 km za 1 107 €.
Ta sprzedaż podlega warunkom ogólnym Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, akceptujesz również następujące:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z europejskiego ustawodawstwa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Jednak nadal jesteś objęty warunkami ogólnymi Car & Classic.
✓ Prosimy o zapłacenie nierefundowalnych opłat, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Prosimy zapoznać się z naszymi FAQ i warunkami ogólnymi, aby poznać konkretne stawki.
✓ Ten pojazd jest "sprzedawany w stanie obecnym", na zasadzie "taki jaki jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy są podane wyłącznie w celach informacyjnych i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla Twojego spokoju ducha.
✓ VAT jest wliczony w kaucję kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła sprawnie, tak jak Ty, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawiane na sprzedaż na Car & Classic podlegają sprawdzeniu HPI w celu weryfikacji, że nie mają żadnych znaczników bazy danych ubezpieczeniowych za uszkodzenia lub kradzież oraz że nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Ci licytować z pewnością.
✓ Weryfikujemy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane w wyniku całkowitej straty w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i dostarczamy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N), aby Ci pomóc. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić firmę transportową trzeciej strony, która może Ci pomóc. Aby uzyskać więcej szczegółów i porozmawiać z zespołem, wyślij wiadomość e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
