Najważniejsze cechy
- Fabrycznie standardowy model R32 w bardzo dobrym stanie
- Przebieg poniżej 67 000 mil od momentu wyjazdu z salonu
- Dwóch właścicieli, obecny od 2018 roku
- Samochód jest zadbany, ostatni przegląd odbył się w kwietniu 2026 r.
- Niedawno wymieniono przednie błotniki i uszczelki skrzyni rozdzielczej
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r.
Atrakcyjność
Po wpadce z modelem Mk4 GTI firma VW postawiła wszystko na jedną kartę, wprowadzając model Mk5. Aby to udowodnić, zaprezentowała ulepszoną wersję R-spec, która opierała się na genialnie prostej, choć obecnie już nieistniejącej formule: duży silnik w małym, sportowym hatchbacku. Model ten zapoczątkował linię R i był – i nadal jest – jednym z najlepszych Golfów, jakie kiedykolwiek zbudowano.
Samochody te stają się magnesem dla entuzjastów. Na rynku jest ich mnóstwo, ale kluczem do sukcesu jest znalezienie takiego egzemplarza: samochodu z niewielkim przebiegiem, który miał tylko jednego właściciela, nie jest zmodyfikowany i pozostaje dokładnie taki, jak zaprojektowali go inżynierowie VW. Wykończony w kolorze srebrnym z czarną skórzaną tapicerką, jest doskonałym przykładem modelu, który nadal prezentuje się dobrze w typowo wrażliwych miejscach, takich jak felgi aluminiowe i podparcie kierowcy.
Obszerna historia serwisowa wskazuje na regularne przeglądy przeprowadzane przez autoryzowanych dealerów i specjalistów, ostatnio w kwietniu 2026 roku. Przednie błotniki zostały wymienione w celu usunięcia znanej wady tych samochodów, a uszczelki skrzynki rozdzielczej są nowe.
Dzięki ważnemu przeglądowi technicznemu (MOT) ważnemu do maja 2027 r. jest to prawdziwa okazja dla wielu fanów tych fascynujących samochodów.
Sprzedawca mówi:
„Mnóstwo dokumentów, żadnych problemów!! To w pełni seryjny pojazd. Samochód jeździ wspaniale, jak nowy, a jego dźwięk jest niesamowity.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 66 663 mil na liczniku (potwierdzone historią przeglądów MOT)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu MOT: ważny do 8 maja 2027 r., bez uwag
- Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o mocy 250 bhp i pojemności 3 189 cm³, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów (DSG)
- Dokumentacja: V5C, instrukcje obsługi, pokrowiec na samochód, książka serwisowa
Historia przeglądów:
- 26.04 – 66 538 mil – Beverley Auto Services
- 25.08 – 66 058 mil – Beverley Auto Services
- 23.03 – 63 801 mil – Beverley Auto Services
- 20.11 – 62 557 mil – Beverley Auto Services
- 18.10 – 61 033 mil – ABZ Autoz
- 16.02 – 59 400 mil – Chris Umpleby (specjalista od VW)
- 13.06 – 56 501 mil – Chris Umpleby
- 11 sierpnia – 43 770 mil – Chris Umpleby
- 09.10 – 30 327 mil – JCT600
- 10/09 – 30 327 mil – JCT600
Szczegóły
- Elegancko prezentujący się samochód o niskim przebiegu z zadbanym srebrnym lakierem
- Zamontowano przednie błotniki VW, aby rozwiązać powszechny problem korozji przednich nadkoli
- Wieloramienne felgi aluminiowe niedawno pokryte powłoką proszkową
- Fabrycznie montowany szyberdach
- Czarne skórzane wnętrze w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie
- Lekkie zużycie podparcia siedzenia kierowcy
- Sprzedawca twierdzi, że pozostałe siedzenia i dywaniki prezentują się dobrze
- Zgodnie z informacjami, samochód jest w stanie fabrycznym i nie ma żadnych znanych problemów mechanicznych
- Uszczelki skrzynki rozdzielczej zostały niedawno wymienione
- Ostatni przegląd odbył się w maju 2026 r., a od tego czasu przejechano niewiele mil
- Brak uwag dotyczących konstrukcji lub innych kwestii w raporcie MOT
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.