Najważniejsze informacje
- Niski przebieg – poniżej 69 000 mil
- Fabrycznie standardowy kombi z silnikiem Hemi V8 o pojemności 6,1 l i mocy 430 bhp
- Tylko czterech zarejestrowanych właścicieli
- Kolor Stealth Black z eleganckim wnętrzem z skóry i zamszu
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do lutego 2025 r. bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Jeśli chcesz szybko przewozić pasażerów, bagaż, a może nawet psy, a gama niemieckich superkombi jest dla Ciebie nieco zbyt wyrafinowana, to potrzebujesz Dodge'a Magnum SRT-8 Estate. Dzięki mocy 430 bhp z wolnossącego silnika 6,1 l Hemi V8, przekazywanej na tylne koła, jest to doskonały dodatek do tradycji muscle carów z Detroit.
Ten kombi z 2007 roku, o niskim przebiegu, miał od momentu wyjazdu z fabryki zaledwie czterech właścicieli. Wykończony w kolorze ultra stealth black z przyciemnianymi szybami, jest to bardzo zadbany egzemplarz z bogato wyposażonym wnętrzem ze skóry i zamszu.
Z tego, co nam wiadomo, samochód działa i jeździ bez zarzutu. Trafia na rynek z długoterminowym przeglądem technicznym (MOT) ważnym do lutego 2025 r., który – co budzi zaufanie – nie zawiera żadnych uwag. W zestawie znajduje się odpowiednia prywatna tablica rejestracyjna.
Historia i dokumentacja
- Zarejestrowany 23 lutego 2007 r. w Wielkiej Brytanii
- Czterech zarejestrowanych właścicieli
- Obecny właściciel od lipca 2024 r.
- Instrukcja obsługi
- Dokument V5C wystawiony na nazwisko obecnego właściciela
- 1 klucz
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do 2 lutego 2025 r. bez uwag
- 68 438 mil na liczniku podczas przeglądu i 68 529 mil na zdjęciach
- W zestawie prywatna tablica rejestracyjna
Stan pojazdu
- Dyskretny czarny metaliczny lakier z przyciemnianymi szybami z tyłu
- Lakier prezentuje się dobrze, biorąc pod uwagę wiek i przebieg
- Warto zwrócić uwagę na kilka odprysków spowodowanych kamieniami z przodu samochodu
- Karoseria wygląda na zadbaną, bez widocznych śladów uszkodzeń powypadkowych
- W aktualnym przeglądzie technicznym (MOT) nie odnotowano żadnych zastrzeżeń dotyczących konstrukcji
- Samochód w standardzie fabrycznym z czarną osłoną chłodnicy, przednim i tylnym zderzakiem SRT-8 oraz tablicą rejestracyjną umieszczoną z boku
- 20-calowe, pięcioramienne fabryczne felgi aluminiowe SRT w zadowalającym stanie, z niewielkimi zadrapaniami i śladami po uderzeniach o krawężnik
- Samochód wyposażony jest w dopasowane opony Pirelli PZero, które prezentują się w dobrym stanie i mają wystarczającą głębokość bieżnika
- Przezroczyste reflektory, które wydają się być w dobrym stanie technicznym
- Czarno-szare wnętrze z wykończeniem skórzanym i zamszowym z czerwonymi szwami, jak na zdjęciu
- Czerwone przeszycia występują również na dźwigni zmiany biegów i kierownicy
- Niewielkie ślady zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie, ale nie szpecące wyglądu
- Wyposażenie obejmuje szyberdach
Podzespoły mechaniczne
- Silnik V8 Hemi o pojemności 6,1 l i mocy 430 bhp
- 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów z trybem Autostick
- Hamulce Brembo
- Obniżone sportowe zawieszenie
- Brak zgłoszonych problemów z działaniem lub jazdą
- Brak uwag w aktualnym przeglądzie technicznym (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.