Najważniejsze cechy
- Fabrycznie standardowy 5-drzwiowy model Mk5 o mocy 197 bhp z popularną skrzynią DSG
- Niski, udokumentowany przebieg poniżej 10 000 mil
- Przebieg potwierdzony historią serwisową oraz certyfikatem JEVIC
- Samochód jeździł po japońskich drogach bez posypywania solą do 2026 r.
- Samochód jest zadbany, ostatni przegląd odbył się w maju 2026 r.
- Zamontowano cztery nowe opony Michelin Pilot Sport oraz nowy akumulator
- Podwozie rzekomo zachowało fabryczne etykiety z numerami części
- Zarejestrowany w Wielkiej Brytanii od 2026 r.
- Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r. bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Po potknięciach związanych z modelami Mk3, a następnie Mk4, Volkswagen dołożył wszelkich starań, aby model Mk5 GTI okazał się strzałem w dziesiątkę. Sprytne wielowahaczowe tylne zawieszenie, nowy silnik EA113 TFSI o mocy 197 bhp oraz fakt, że był to pierwszy model GTI wyposażony w sprytną i błyskawiczną dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG firmy VW, sprawiły, że Mk5 ponownie znalazł się w czołówce segmentu hot hatch.
Spowodowało to również, że produkcja Mk5 była kosztowna, dlatego model ten był dostępny tylko przez sześć lat. To połączenie krótkiego okresu produkcji i doskonałości sprawia, że Mk5 z DSG jest bardzo poszukiwany przez entuzjastów, i podejrzewamy, że ten wyjątkowy egzemplarz będzie cieszył się dużym zainteresowaniem. Jest to egzemplarz sprowadzony z Japonii w 2026 roku, który od momentu wyjazdu z fabryki przejechał zaledwie 9 553 mil. Potwierdzają to certyfikat JEVIC oraz historia serwisowa. Stan samochodu, zarówno lakier w kolorze Shadow Blue, jak i antracytowa skóra, również potwierdza ten przebieg – zwłaszcza wnętrze wygląda na praktycznie nieużywane.
Pomimo ograniczonego użytkowania, co jest typowe dla samochodów z rynku japońskiego, historia serwisowa wskazuje na regularną opiekę, głównie ze strony autoryzowanych dealerów VW. W maju 2026 r. serwis Chequered Flag przeprowadził przegląd samochodu. Prace te obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, filtra powietrza, akumulatora oraz montaż czterech nowych opon Michelin Pilot Sport. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do maja 2027 r. i nie zawiera żadnych zaleceń
GTI piątej generacji to jeden z najlepszych samochodów dla kierowców w „prawdziwym świecie” ostatnich 20 lat. Oto okazja, by wypróbować egzemplarz, który ma mniej kilometrów niż typowy roczny samochód.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 9 553 mil według licznika (zweryfikowany certyfikatem JEVIC z stycznia 2026 r.)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony z Japonii w 2026 r.)
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 4 maja 2027 r. bez uwag
- Dane techniczne: silnik benzynowy TFSI o mocy 197 bhp i pojemności 1 984 cm³, 4 cylindry, 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów DSG z podwójnym sprzęgłem, napęd na przednie koła
- Dokumentacja: podstemplowana książka serwisowa, faktury za przeglądy z autoryzowanego serwisu Volkswagena, instrukcja obsługi, podręczniki, certyfikat JEVIC, zestaw narzędzi, 2 kluczyki
Historia serwisowa:
- 26.05 – 9 367 mil – The Chequered Flag
- 22.01 – 12 150 km – nieznane
- 17.12 – 10 882 km – nieznane
- 16.01 – 8 728 km – Volkswagen
- 14.01 – 6 667 km – Volkswagen
- 13.06 – 5 797 km – Volkswagen
- 12.10 – 5 093 km – Volkswagen
- 11 stycznia – 4 246 km – Volkswagen
- 09.12 – 3 217 km – Volkswagen
- 01/09 – 3 069 km – Volkswagen
- 08.02 – 2 383 km – Volkswagen
- 12/06 – PDI – Kontrola przed dostawą
Szczegóły
- Serwisowano w maju 2026 r. przy przebiegu około 9 367 mil w warsztacie The Chequered Flag
- Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, filtra powietrza oraz nowego akumulatora
- Książka serwisowa opatrzona pieczątkami autoryzowanych dealerów Volkswagena od 2006 do 2016 roku
- Lakier w kolorze Shadow Blue metallic w bardzo dobrym stanie jak na wiek pojazdu
- Na zdjęciach widać kilka drobnych szczegółów, takich jak niewielkie rysy, zadrapania i odpryski
- Wyposażony w 17-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe Monza w bardzo dobrym stanie
- Zamontowane cztery opony Michelin Pilot Sport 5, rzekomo nowe
- Podwozie zachowało rzekomo oryginalne etykiety z numerami części Volkswagena
- W zestawie znajdują się dwa piloty do zdalnego otwierania oraz koło zapasowe typu „space-saver”
- Wnętrze w całości wykończone skórą w kolorze antracytowym, z zagłówkami z wytłoczonym napisem GTI
- Fotele odzwierciedlają niski przebieg, wykazując niewielkie ślady zużycia w miejscach narażonych na intensywne użytkowanie, takich jak strona kierowcy
- Wnętrze zgodne ze standardem fabrycznym, w tym oryginalny system audio VW
- Samochód o bogatym wyposażeniu, jak opisano poniżej
- Niewielkie ślady zużycia na elementach wykończenia i panelu sterowania, jak widać na zdjęciach
- Wykładzina bagażnika jest bardzo czysta i zadbana
- Brak uwag w aktualnym przeglądzie technicznym (MOT)
Wyposażenie obejmuje:
- Reflektory bi-ksenonowe
- Podgrzewane przednie fotele
- Klimatyzacja Climatronic
- Tempomat
- Wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Elektrycznie składane lusterka boczne
- Wyświetlacz wielofunkcyjny
- Chłodzony schowek
- Szyby z zielonym przydymieniem
- Przednie i tylne poduszki powietrzne kurtynowe
- System audio z 10 głośnikami
- Koło zapasowe typu „space-saver”
Niniejsza aukcja podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować bez obaw.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Ci podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
