Najważniejsze informacje
- Kompleksowa renowacja z całkowitym demontażem nadwozia, z piaskowaniem i malowaniem proszkowym podwozia
- Przebudowa silnika, turbosprężarki, zawieszenia, hamulców i układu kierowniczego
- Faktury za renowację opiewające łącznie na około 67 800 € (z wyłączeniem pojazdu dawcy)
- Od zakończenia renowacji przejechano około 4 000 km
Atrakcyjność
Defender z okresu „Puma” stanowi ostatni rozdział w historii pojazdu, którego podstawowa architektura przetrwała dziesiątki lat. Wprowadzenie silnika wysokoprężnego 2,4 l TDCi z układem common rail zapewniło nowoczesny układ zasilania i większą kulturę pracy platformy, która nadal charakteryzowała się mechaniczną bezpośredniością i zdolnościami terenowymi.
Ten egzemplarz z 2008 roku został poddany gruntownej renowacji z demontażem ramy, a nie jedynie kosmetycznemu odświeżeniu. Nadwozie zostało oddzielone od podwozia, a układy mechaniczne przebudowano. We wnętrzu zamontowano bordowe skórzane wykończenie Lucari z podgrzewanymi przednimi fotelami Corbeau, a także system audio Audison, izolację akustyczną Dynamat oraz kamerę cofania. Samochód wyposażono również w klatkę bezpieczeństwa, aluminiową osłonę kierownicy oraz 18-calowe felgi aluminiowe XTR1 z oponami terenowymi BFGoodrich KO2. Samochód, którego renowacja została rzekomo potwierdzona fakturami o łącznej wartości około 67 800 euro i który po renowacji przejechał około 4 000 km, jest dobrze udokumentowaną odnowioną konstrukcją gotową na kolejnego właściciela.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 167 968 km według licznika; około 4 000 km od momentu renowacji
- Kraj rejestracji: Litwa
- Stan przeglądu technicznego: nie podano
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik wysokoprężny Puma TDCi o pojemności 2,4 litra, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów z skrzynią rozdzielczą
- Dokumentacja: faktury za renowację oraz dokumentacja części o łącznej wartości około 67 800 €
Szczegóły
- Nadwozie oddzielone od podwozia w celu przeprowadzenia renowacji z całkowitym demontażem ramy
- Podwozie zostało oczyszczone metodą piaskowania i pokryte powłoką proszkową
- Przegroda usunięta, piaskowana i odrestaurowana, łącznie z przestrzenią na nogi i poprzeczką
- Wymieniono podłogę tylnej części nadwozia oraz elementy konstrukcyjne
- Zainstalowano nowe elementy progów i mocowania karoserii
- Przeprowadzono szeroko zakrojone naprawy karoserii, spawanie oraz wymianę skorodowanych paneli, w tym tylnych błotników i elementów drzwi
- Całkowicie przemalowany z nowymi uszczelkami, okuciami drzwi, zawiasami i elementami wyposażenia karoserii
- Silnik przebudowany z nowym łańcuchem rozrządu, pierścieniami tłokowymi, łożyskami głównymi i korbowodowymi, uszczelkami, pompą oleju, pompą wody, termostatem i miską olejową
- Odnowiono wtryskiwacze
- Przeprowadzono remont turbosprężarki
- Odnowiono rozrusznik i alternator
- Ręczna skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza zostały poddane przeglądowi z montażem nowych uszczelek, uszczelnień i oleju
- Zamontowano nowe mocowanie skrzyni biegów
- Nowe sprężyny zawieszenia, przednie i tylne amortyzatory terenowe oraz zestaw tulei poliuretanowych
- Nowe odbojniki, elementy mocujące zawieszenia oraz śruby przedniego zawieszenia
- Nowe drążki kierownicze z odnowionym układem kierowniczym i wymienionymi elementami przegubowymi
- Nowe łożyska kół, piasty kół oraz odnowione uszczelki osi
- Odnowiony układ hamulcowy, w tym wymieniony wzmacniacz siły hamowania, przewody hamulcowe, osłony przeciwbłotne i elementy końcówek kół
- 18-calowe felgi aluminiowe XTR1 w kolorze czarnym z połyskiem z oponami terenowymi BFGoodrich KO2
- Wnętrze z bordowej skóry Lucari z kontrastowymi czarnymi szwami
- Podgrzewane przednie fotele Corbeau z bordowej skóry
- Klimatyzacja
- Dopasowane skórzane uchwyty drzwi, osłona hamulca ręcznego i osłona dźwigni zmiany biegów
- Zestaw głośników komponentowych Audison Stage 2 oraz ulepszony głośnik wysokotonowy z subwooferem o mocy 500 W umieszczonym w skórzanym podłokietniku/schowku
- Izolacja akustyczna Dynamat zamontowana na masce i we wnętrzu
- Zainstalowana funkcja Apple CarPlay
- Kamera cofania zintegrowana z zespołem tylnej tablicy rejestracyjnej
- Reflektory LED (7-calowe JW Speaker z światłami do jazdy dziennej), światła boczne, tylne, kierunkowskazy, powtarzacze kierunkowskazów oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej
- Oświetlenie LED Lezine zamontowane na dachu
- Zamontowana klatka bezpieczeństwa
- Zamontowana aluminiowa osłona kierownicy
- Zamontowano zamienne przednie pasy bezpieczeństwa
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Korzystasz z ochrony zapewnianej przez Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
