Najważniejsze cechy
- Model „Sweet spot” z silnikiem o pojemności 4,2 l i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF
- Atrakcyjny metaliczny lakier w kolorze Grigio z beżową skórzaną tapicerką i wykończeniami z orzecha włoskiego
- Od 2012 r. samochód miał tylko jednego właściciela
- Przebieg udokumentowany w polskim rejestrze CEP
- Historia serwisowa u autoryzowanego dealera Maserati oraz u włoskiego specjalisty motoryzacyjnego
- Polski przegląd techniczny przedłużony do sierpnia 2026 r.
Atrakcyjność
Wraz z piątą generacją modelu Quattroporte firma Maserati prawdopodobnie doprowadziła do perfekcji swój wzór czterodrzwiowego supersamochodu. Elegancka stylistyka Pininfariny, ręcznie budowany silnik V8 F136 wywodzący się z Ferrari oraz luksusowe, starannie wykonane skórzane wnętrze nadają mu charakter i brzmienie, których brakuje niemieckim konkurentom.
Ten egzemplarz z 2008 roku łączy w sobie oryginalne nadwozie sprzed modernizacji z bardziej dopracowaną sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów ZF, która zastąpiła wcześniejszy system DuoSelect. Wykończony w kolorze antracytowej szarości metalicznej, z rozbudowanym beżowym skórzanym wnętrzem i wstawkami z orzecha włoskiego, wygląda równie dobrze wewnątrz, jak i na zewnątrz. Przez ponad czternaście lat znajdował się w rękach jednego zarejestrowanego właściciela — prezesa największego polskiego domu aukcyjnego — a jego przebieg wynoszący około 150 000 km można prześledzić w polskim rejestrze CEP, gdzie od 2014 roku do dnia dzisiejszego odnotowywano stałe i spójne odczyty. W zestawie znajduje się dokumentacja serwisowa, książeczki właściciela oraz dwa kluczyki. Przez cały okres eksploatacji samochód był serwisowany przez autoryzowanych dealerów Maserati, a następnie przez włoskich specjalistów.
Sprzedający mówi:
„To jest wersja Quattroporte V, którą poleciłbym kupującemu: ładna sylwetka sprzed modernizacji, analogowy silnik V8 z wolnossącym napędem oraz łatwa w obsłudze automatyczna skrzynia biegów ZF, w kombinacji kolorystycznej pasującej do samochodu. Dodajmy do tego przejrzystą historię posiadania przez jednego znaczącego, długoletniego właściciela oraz rzetelny, udokumentowany przebieg, a otrzymamy prawdziwie użyteczny nowoczesny klasyk, a nie projekt do renowacji. Samochód znajduje się w Warszawie; chętnie odpowiem na wszelkie pytania i mogę zorganizować transport na terenie Polski oraz w całej Europie”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: około 150 000 km (udokumentowany w polskim rejestrze CEP, z odczytami zarejestrowanymi w latach 2014–2026)
- Kraj rejestracji: Polska (pierwotnie sprowadzony z Niemiec)
- Przegląd techniczny: przeprowadzony w sierpniu 2026 r. przy przebiegu 148 952 km
- Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 4 244 cm³ z wolnossącym zasilaniem, moc 401 hp (295 kW), sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF, napęd na tylne koła
- Dokumentacja: dokumentacja serwisowa, książeczki właściciela oraz dwa kluczyki
Szczegóły
- Przez większość czasu eksploatacji w Polsce samochód był serwisowany przez autoryzowanego dealera Maserati – firmę Chodzeń
- Następnie konserwowany przez warszawski serwis Pit-Lane, specjalizujący się w samochodach włoskich
- Sprzedający twierdzi, że samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i kosmetycznym
- Lakier metaliczny w kolorze Poplar Grigio jest w dobrym stanie, bez zgłoszonych poważnych uszkodzeń
- Felgi są w bardzo dobrym stanie, z niewielką ilością śladów
- Przednie opony to Pirelli P Zero, tylne to Michelin; wszystkie są w dobrym stanie
- Wnętrze z rozbudowaną tapicerką ze skóry w kolorze tan oraz wykończeniem z drewna orzechowego jest w dobrym stanie
- Sprzedawca informuje, że wykończenie wnętrza nie wykazuje żadnych rozdarć ani dziur
- Elementy sterujące we wnętrzu wykazują niewielkie ślady zużycia i otarcia
- Jeden tylny czujnik parkowania wymaga wymiany — część zamienna w zestawie
- Wyposażenie obejmuje wielostrefową klimatyzację, nawigację, elektrycznie regulowane fotele, tempomat oraz kierownicę wykończoną drewnem i skórą z łopatkami zmiany biegów
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić.
