Najważniejsze cechy
- Klasyczny model Alpinweiss 3 z czarnymi, wieloramiennymi felgami aluminiowymi
- Wyposażony w fabryczne elementy tuningowe o wartości 17 000 funtów
- Wyposażony w bardzo rzadkie, lekkie fotele Recaro
- Obecny właściciel posiada samochód od pięciu lat, a poprzedni – od dziewięciu
- Zgodnie z informacjami samochód zawsze był przechowywany w garażu
- Samochód był dobrze utrzymywany przez autoryzowanych dealerów i specjalistów
- Przebieg wynosi 71 750 mil, a ostatni przegląd odbył się we wrześniu 2025 r. przy przebiegu 71 399 mil
- Pozytywny wynik przeglądu MOT bez zastrzeżeń, ważny do sierpnia 2027 r.
- Obszerna dokumentacja historii pojazdu wraz z folderem zawierającym rachunki i karty serwisowe
- Niedawno zamontowano nowe tarcze hamulcowe, klocki oraz cztery opony Toyo Proxes
Atrakcje
Lżejszy i zwinniejszy niż M3, model 135i o mocy 300 bhp to idealny wybór dla każdego, kto kocha jazdę i chce, by każda przejażdżka miała znaczenie. Te cechy sprawiają, że znalezienie dobrego egzemplarza jest zaskakująco trudne, ale oto właśnie taki.
Wykończony w klasycznym kolorze Alpineweiss, z 18-calowymi czarnymi felgami wieloramiennymi oraz pięknym wnętrzem z zamszu i skóry, ten w dużej mierze standardowy samochód z 2010 roku został obniżony, aby poprawić jego wygląd. Sprzedawca informuje, że samochód został fabrycznie wyposażony w części tuningowe o wartości 17 000 funtów, w tym niezwykle rzadkie, lekkie przednie fotele Recaro.
Samochód był również dobrze utrzymywany, a regularne przeglądy były wykonywane przez autoryzowanych dealerów i specjalistów do września 2025 roku. Od czasu tych prac przejechał zaledwie 400 mil. Inne prace konserwacyjne obejmowały wymianę tarcz i klocków hamulcowych oraz montaż kompletu drogich opon Toyo Proxes. Obecne badanie techniczne (MOT) jest ważne do sierpnia 2027 roku i nie zawiera żadnych zastrzeżeń. Niedawno wymieniono poduszkę powietrzną w ramach akcji serwisowej BMW.
Samochód był również dobrze utrzymywany, a regularne przeglądy były wykonywane przez autoryzowanych dealerów i specjalistów do września 2025 roku. Od czasu tych prac przejechał zaledwie 400 mil. Inne prace konserwacyjne obejmowały wymianę tarcz i klocków hamulcowych oraz montaż kompletu drogich opon Toyo Proxes. Obecne badanie techniczne (MOT) jest ważne do sierpnia 2027 roku i nie zawiera żadnych zastrzeżeń. Niedawno wymieniono poduszkę powietrzną w ramach akcji serwisowej BMW.
Sprzedawca twierdzi, że kupił ten samochód w 2021 roku, a poprzedni właściciel posiadał go przez dziewięć lat. Przez cały ten czas samochód był zawsze przechowywany w garażu. Bardzo zadbany i ładnie utrzymany egzemplarz tej przyszłej klasyki.
Sprzedający mówi:
„Zobaczysz, że to jedyne miejsce, w którym warto być”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 71 750 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 28 sierpnia 2027 r.
- Dane techniczne: silnik rzędowy sześciocylindrowy N54 o pojemności 2 979 cm³ i mocy 300 bhp, siedmiobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów (DCT)
- Dokumentacja: teczka z rachunkami, wydruk listy zamontowanych części BMW, historia serwisowa od dealerów i specjalistów oraz recenzje prasowe
- Rejestracja: prywatna tablica rejestracyjna B9CMT nie wchodzi w skład zestawu
Historia serwisowa:
- 25.09 – 71 399 mil – nieznane
- 24.09 – 71 140 mil – RMG Automotive Services
- 23.09 – 70 263 mil – RMG
- 22.09 – 69 355 mil – RMG
- 21.09 – 68 329 mil – RMG
- 20.09 – 64 301 mil – J&K Mobile Auto
- 17.06 – 53 618 mil – Steve Slattery Cars (specjalista od BMW)
- 14.07 – 27 753 mil – Helliwell James BMW
- 12.07 – 15 138 mil – Sytner BMW
Szczegóły
- Zamontowano nowe tarcze i klocki hamulcowe na wszystkich kołach
- Niedawno zamontowano cztery nowe opony Toyo Proxes
- Lakier w kolorze Alpineweiss 3 w dobrym stanie, z kilkoma odpryskami spowodowanymi uderzeniami kamieni
- Wyposażenie obejmuje fabrycznie zamontowane części tuningowe o wartości 17 000 funtów
- Niedawno przeprowadzono akcję serwisową BMW polegającą na wymianie poduszki powietrznej
- Czarne, wieloramienne 18-calowe felgi aluminiowe w dobrym stanie, z niewielkimi śladami uderzeń o krawężnik
- Zgodnie z informacją sprzedawcy, podczas przeglądu MOT stwierdzono, że stan podwozia jest dobry jak na wiek pojazdu
- Brak uwag w raporcie MOT
- Czarne wnętrze z zamszu i skóry w dobrym stanie, z wykończeniem z włókna węglowego
- Rzadkie, lekkie, opcjonalne przednie fotele Recaro
- Sprzedawca twierdzi, że wnętrze jest w wyjątkowo dobrym stanie
- Wszystko działa prawidłowo
- Na karoserii zauważono kilka odprysków spowodowanych kamieniami
- Samochód jest zadbany, zgodnie z powyższym opisem
- W zestawie znajduje się ochronna mata do bagażnika
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
