Najważniejsze informacje
- Dodatki i modyfikacje o wartości 26 000 funtów
- Poszukiwana wersja Double Cab w podwyższonym standardzie wyposażenia XS
- Ulepszony silnik o mocy 160 bhp
- Trzech poprzednich właścicieli
- Według informacji nigdy nie jeździł w terenie
- Samochód zadbany, regularnie serwisowany
- Ostatni przegląd w lipcu 2026 r.
- Przegląd techniczny (MOT) ważny do lipca 2027 r. bez żadnych uwag
Atrakcyjność
Ten model z podwójną kabiną był jednym z ostatnich, które opuściły fabrykę, wykończony w luksusowej wersji XS, dzięki czemu idealnie balansuje na granicy między użytecznością a luksusem. Od tego czasu zdecydowanie przesunął się w stronę tej drugiej kategorii dzięki niezwykłej renowacji wnętrza o wartości 26 000 funtów. Udoskonalono również układ mechaniczny, zwiększając moc do 160 bhp.
Wykończony w kolorze szarym z pakietem stylizacyjnym Urban Automotive, ten Defender prezentuje się zdecydowanie. Poprzedni właściciel zainwestował 26 000 funtów w profesjonalnie wykonane modyfikacje przez firmę Audiofile In Car, specjalizującą się w samochodach Land Rover Defender. Kabina została gruntownie przebudowana – cała wykończona kremową skórą, z siedmioma miejscami siedzącymi, deską rozdzielczą z włókna węglowego oraz profesjonalną izolacją akustyczną. Dołączono faktury za wszystkie prace.
Ten Defender, który według sprzedawcy nigdy nie jeździł w terenie, ma przebieg 74 000 mil i jest dostarczany z historią serwisową od momentu wyjazdu z salonu, przy czym ostatni przegląd odbył się w lipcu 2026 roku. Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ bez żadnych usterek. Z zaledwie trzema poprzednimi właścicielami i bez zarzutów przeglądem technicznym (MOT) ważnym do lipca 2027 r., ten znacznie ulepszony Defender zdecydowanie się wyróżnia.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 74 817 mil (według licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do lipca 2027 r. bez zastrzeżeń
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2 198 cm³, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: historia serwisowa od momentu zakupu podana przez sprzedawcę, faktury za modyfikacje
- Rejestracja: prywatna tablica rejestracyjna D4BPT nie wchodzi w skład zestawu; sprzedawany z tablicą „FRZ 9676”
Historia serwisowa:
- 26.07 – ok. 74 000 mil
- 24.04 – 71 739 mil
- 23.01 – brak danych
- 20.11 – 66 377 mil
- 19.02 – 56 544 mil
- 18.01 – brak danych
- 15.07 – 36 817 mil
- 14.06 – 14 582 mil
Szczegóły
- Moc zwiększona do 160 bhp
- Ostatni przegląd w lipcu 2026 r. przy przebiegu około 74 000 mil
- Ostatnie modernizacje o wartości 26 000 funtów, obejmujące wnętrze i układ mechaniczny
- Zadbana srebrna metaliczna karoseria z niewielkimi śladami zużycia typowymi dla przebiegu
- Wnętrze zmodernizowane do kremowej skóry z przednimi fotelami sportowymi
- Wnętrze wyposażone jest w siedem siedzeń, skórzane panele drzwiowe na wszystkich stronach oraz skórzaną deskę rozdzielczą
- Profesjonalna izolacja akustyczna wykonana za 3 000 funtów
- Ulepszony system audio ze wzmacniaczem i subwooferem
- Zainstalowano deskę rozdzielczą z włókna węglowego oraz dźwignie zmiany biegów Heritage
- Ulepszona kierownica
- Zainstalowane kamery cofania
- Zamontowane przednie i tylne czujniki parkowania
- Zainstalowany tempomat
- Podgrzewane fotele, podgrzewana przednia szyba i podgrzewane lusterka
- Klimatyzacja i elektryczne szyby
- Dywaniki Land Rover Defender z oryginalnymi gumowymi nakładkami Defender
- Oświetlenie podłogi w lusterkach
- Pakiet stylizacyjny Urban Automotive
- Brak uwag w raporcie MOT
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.