Wolnossący silnik V12 o pojemności 5,9 litra i mocy 510 bhp
Przegląd techniczny (MOT) bez zastrzeżeń, ważny do kwietnia 2027 r.
Niski, udokumentowany przebieg wynoszący 23 557 mil
W zestawie książka właściciela, historia serwisowa oraz faktury
Rzetelna historia serwisowa prowadzona przez autoryzowanych dealerów oraz renomowaną szkocką firmę specjalistyczną Martin's Aston Services
Pojazd prezentuje się w doskonałym stanie
Atrakcyjność
DB9 to jeden z najważniejszych modeli Aston Martina współczesnej ery. Zaprojektowany przez Iana Calluma i ręcznie montowany w zakładzie w Gaydon, łączył klejone podwozie aluminiowe z wolnossącym silnikiem V12, tworząc grand tourera o prawdziwej klasie i charakterze. Do 2014 roku model ten był udoskonalany przez ponad dekadę nieustannych prac rozwojowych, w wyniku czego powstał samochód bardziej wyrazisty, mocniejszy i bardziej dopracowany niż kiedykolwiek.
Ten egzemplarz ma specjalnie zamówioną ciemnosrebrną grafitową powłokę lakierniczą oraz wnętrze wykończone skórą w kolorze Obsidian Black – to eleganckie i dyskretne połączenie. Licznik wskazuje 23 557 mil, a do samochodu dołączona jest książka właściciela oraz dokumentacja potwierdzająca rzetelną historię serwisową u autoryzowanych dealerów oraz u jednego renomowanego specjalisty – Martin's Aston Services w Szkocji.
Nasz sprzedawca, przenosząc się na południe Francji, z żalem rozstaje się z samochodem i podkreśla, że jest to zdecydowanie najlepszy model DB9, jaki kiedykolwiek posiadał (spośród trzech poprzednich!).
Jeśli chodzi o stan techniczny, samochód prezentuje się znakomicie; sprzedający informuje, że na usunięcie niedoskonałości lakieru, w tym skaz na klamkach drzwi i obramowaniach zamków, wydano 3 200 funtów, a odnowienie felg kosztowało 1 000 funtów. Dzięki charyzmatycznemu silnikowi V12 i eleganckim proporcjom ten DB9 stanowi atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących prawdziwego grand tourera marki Aston Martin.
Lakier w kolorze ciemnosrebrnego grafitu na specjalne zamówienie; sprzedający informuje, że w firmie Aston Installations wydano 3 200 funtów na usunięcie niedoskonałości lakieru, w tym skaz na klamkach drzwi i obramowaniach zamków
20-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe z podwójnymi ramionami, w których widoczne są srebrne zaciski hamulcowe; podobno odnowione za kwotę 1 000 funtów
Wnętrze wykończone skórą w kolorze Obsidian Black z kontrastowymi szwami
Połączenie elementów wykończeniowych w kolorze błyszczącej czerni i szczotkowanego metalu
Elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele z pamięcią trzech pozycji
Automatyczna klimatyzacja, wysuwany ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z nawigacją, tylne czujniki parkowania oraz kamera cofania
W bagażniku znajduje się parasol
W zestawie ładowarka akumulatora i zestaw do naprawy opon
Stan wnętrza oceniany jako niemal fabrycznie nowy
Udokumentowane ostatnie prace obejmują wymianę akumulatora, przewodu hamulcowego po prawej stronie z przodu, filtra powietrza, filtra przeciwpyłkowego, ramki soczewki rozrusznika, nypla odpowietrzającego ze stali nierdzewnej, klocków hamulcowych, świec zapłonowych, cewki zapłonowej, uszczelki kolektora dolotowego oraz zaworu regulacji przepływu gazów (PCV)
Sprzedawca podkreśla, że w samochodzie nadal czuć „zapach nowego samochodu”
Ten Aston Martin DB9 z 2014 roku jest pomalowany na specjalnie zamówiony kolor ciemnosrebrny grafit, a sprzedawca informuje, że w firmie Aston Installations wydano 3 200 funtów na usunięcie niedoskonałości lakieru, w tym skaz na klamkach drzwi i obramowaniach zamków. Samochód jeździ na 20-calowych, pięcioramiennych felgach aluminiowych z podwójnymi ramionami oraz srebrnymi zaciskami hamulcowymi, a jego wnętrze jest wykończone skórą w kolorze Obsidian Black, podkreśloną kontrastowymi szwami, błyszczącymi czarnymi wykończeniami oraz elementami ze szczotkowanego metalu. Wśród elementów zapewniających komfort i wygodę znajdują się elektrycznie regulowane i podgrzewane przednie fotele z pamięcią trzech pozycji, automatyczna klimatyzacja, wysuwany ekran systemu informacyjno-rozrywkowego z nawigacją, tylne czujniki parkowania oraz kamera cofania. Samochód jest również wyposażony w parasol zamontowany w bagażniku, ładowarkę do akumulatora oraz zestaw do naprawy opon.
Sprzedawca informuje, że samochód jest dobrze wyważony i prowadzi się pięknie, tak jak można by się tego spodziewać
Moc pochodzi z wolnossącego silnika V12 o pojemności 5,9 litra, generującego 510 bhp i moment obrotowy 620 Nm, współpracującego z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Touchtronic. Wrażenia z jazdy można dostosować dzięki włączalnemu trybowi Sport, włączalnej kontroli trakcji oraz regulowanym amortyzatorom, a tempomat zapewnia dodatkowy komfort i wygody podczas dłuższych podróży.image.png1,21 MB
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu, aby zapewnić sobie spokój ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
