Wyposażony w pakiet Stealth, sportowy układ wydechowy oraz liczne elementy z włókna węglowego
Elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z pamięcią ustawień oraz tapicerką z Alcantary w kolorze Carbon Black
Szczegółowa historia serwisowa u dealera McLaren do sierpnia 2026 r.
Silnik V8 o pojemności 3,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem, o mocy 641 bhp i prędkości maksymalnej 207 mph
Wykończony w charakterystycznym dla McLarena kolorze Tarocco Orange
Samochód w stanie całkowicie oryginalnym, z przebiegiem zaledwie 33 192 mil
Przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.
Atrakcyjność
McLaren 650S to niezwykle atrakcyjny samochód, dumnie wpisujący się w dziedzictwo marki z Woking i z powodzeniem wypełniający lukę między modelem MP4-12C a potężnym hipersamochodem P1. Czerpiąc stylistykę przedniej części nadwozia i filozofię aerodynamiczną bezpośrednio z modelu P1 oraz dysponując mocą 641 bhp z 3,8-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem, model 650S zapewnia emocjonujące wrażenia z jazdy, wspierane przez karbonowe podwozie MonoCell oraz zawieszenie ProActive Chassis Control – to samochód, który równie dobrze radzi sobie na drogach, jak i dostarcza emocji na torze.
Ten model Coupé z 2014 roku to egzemplarz z Wielkiej Brytanii z kierownicą po prawej stronie i przebiegiem 33 200 mil na liczniku. Ten nisko zawieszony supersamochód o opływowym tylu prezentuje się w charakterystycznej dla McLarena kolorystyce Tarocco Orange Elite – barwie, która jest synonimem marki i która szczególnie dobrze pasuje do dramatycznych linii modelu 650S.
Wraz z obszerną historią serwisową w serwisach McLarena i u specjalistów do sierpnia 2026 r. oraz przeglądem MOT bez zaleceń do sierpnia 2027 r. ten samochód spełnia wszystkie wymagania – jest doskonałym kandydatem do garażu każdego miłośnika motoryzacji. image.png1.24 MB
Historia i dokumentacja
Egzemplarz przeznaczony na rynek brytyjski, z kierownicą po prawej stronie
Pierwsza rejestracja miała miejsce 1 września 2014 r.
Od momentu wyjazdu z fabryki samochód miał siedmiu właścicieli
Przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.
33 192 mil na liczniku
Rejestracja nie wliczona w cenę
Historia serwisowa:
26.08 – 33 170 mil – McLaren Manchester
25.08 – 32 697 mil – SuperCarClinic
24.02 – 28 454 mil – McLaren Hatfield
20.09 – 26 513 mil – McLaren Ascot
19.07 – 24 012 mil – McLaren Ascot
18 sierpnia – 20 213 mil – McLaren Ascot
17.06 – 16 033 mil – McLaren Manchester
16.06 – 12 021 mil – McLaren Glasgow
15.08 – 7 310 mil – McLaren Glasgow
Pełna lista specyfikacji modeli McLaren:
Lakier zewnętrzny Elite: Tarocco Orange
Lusterka boczne: z włókna węglowego
Sportowy układ wydechowy
Pakiet Stealth
Przedni splitter: włókno węglowe
Tylny zderzak: włókno węglowe
Panele komory silnika: włókno węglowe
Osłony silnika: włókno węglowe
Boczne wloty powietrza: włókno węglowe
Boczne progi: włókno węglowe
Nadkola: standardowe
Hamulec aerodynamiczny: standardowy
Dyfuzor: włókno węglowe
Zestaw emblematów: Stealth
Oznaczenie modelu
Drzwi: standardowe
Korki zbiornika oleju i zbiornika wyrównawczego: stop metali lekkich
System audio: 4-głośnikowy system audio McLaren
Materiały wykończenia wnętrza: Wnętrze w całości z Alcantary w kolorze Carbon Black
Listwy progowe: z włókna węglowego z logo marki
Fotele: elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z pamięcią ustawień oraz oparciami w kolorze Carbon Black
Kolumna kierownicy: elektryczna
Rozszerzone wykończenie górnej części: Alcantara w kolorze Carbon Black
Pakiet wyposażenia wnętrza z włókna węglowego
Wykończenie wnętrza: standardowe
Wykończenie kierownicy: Alcantara w kolorze Carbon Black
Szwy na kierownicy: w kolorze Carbon Black
Zewnętrzna i wewnętrzna część siedzeń, przeszycia oraz podparcia: Alcantara w kolorze Carbon Black oraz przeszycia w kolorze Carbon Black
Lamówka: skóra w kolorze McLaren Orange
Wkładki drzwiowe i deska rozdzielcza (zewnętrzna/wewnętrzna): Alcantara w kolorze Carbon Black
Zestaw wskaźników: w milach na godzinę
Model: McLaren 650S Coupe (rok modelowy 2015, kierownica po prawej stronie, specyfikacja brytyjska/europejska)
Klimatyzacja / regulacja klimatu
Dywaniki: Zestaw markowych dywaników
Instrukcja obsługi i język systemu: angielski (brytyjski)
Pokrowiec na samochód
Gaśnica, trójkąt ostrzegawczy i apteczka pierwszej pomocy
Ładowarka akumulatora: litowo-jonowa
Częstotliwość kluczyków: 433 MHz dla systemu TPMS i kluczyków
Czujniki parkowania: przednie i tylne wraz z tylną kamerą parkowania
Sprzedawca informuje, że karoseria jest w bardzo dobrym stanie
Lakier Tarocco Orange Elite z licznymi elementami zewnętrznymi z włókna węglowego, w tym lusterkami bocznymi, przednim splitterem, tylnym zderzakiem, bocznymi wlotami powietrza, bocznymi progami, dyfuzorem oraz panelami i osłonami komory silnika
Zainstalowany pakiet Stealth wraz z zestawem emblematów Stealth
Czarne felgi aluminiowe, według informacji, są w dobrym stanie
Samochód wyposażony jest w opony Pirelli P ZERO CORSA z systemem monitorowania ciśnienia w oponach
Wnętrze wykończone Alcantarą w kolorze Carbon Black z pakietem Carbon Fibre Interior Upgrade
Elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z pamięcią ustawień, obite Alcantarą w kolorze Carbon Black oraz z pomarańczowymi skórzanymi lamówkami w kolorze McLaren Orange
Kierownica, wstawki w drzwiach, deska rozdzielcza oraz przedłużona górna listwa wykończeniowa z Alcantary w kolorze Carbon Black
Listwy progowe z włókna węglowego z logo marki
Przednie i tylne czujniki parkowania z tylną kamerą parkowania
Zainstalowany system podnoszenia przedniej części nadwozia
Alarm objętościowy i system śledzenia pojazdu
W zestawie gaśnica, trójkąt ostrzegawczy i apteczka pierwszej pomocy
Model 650S wygląda na szybki nawet na postoju, a dzięki efektownemu lakierowi w kolorze Tarocco Orange Elite z pewnością nie da się go przeoczyć. Pięknie wykończony elementami z włókna węglowego zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, ten egzemplarz wydaje się być w doskonałym stanie. Sprzedawca z dumą podkreśla stan karoserii i bardzo zadbanego wnętrza, co odzwierciedla niski przebieg i regularne przeglądy serwisowe.
Poinformowano nas, że wszystkie przyrządy, opcje i funkcje działają prawidłowo, a samochód jest w pełni gotowy do jazdy.
Silnik V8 o pojemności 3,8 litra (3 799 cm³) z podwójnym turbodoładowaniem, generujący moc 641 bhp przy 7 250 obr./min i moment obrotowy 500 lb-ft przy 6 000 obr./min
7-biegowa automatyczna skrzynia biegów Seamless Shift z podwójnym sprzęgłem i łopatkami zmiany biegów
Napęd na tylne koła
Podwozie MonoCell z włókna węglowego
Hydropneumatyczne zawieszenie ProActive Chassis Control
Hamulce z tarczami z włókna węglowo-ceramicznego i czarnymi zaciskami
Aktywny tylny hamulec pneumatyczny
Zainstalowany sportowy układ wydechowy
Dzięki niezwykle lekkiemu podwoziu MonoCell i potężnemu silnikowi z podwójnym turbodoładowaniem pod maską, model 650S charakteryzuje się niesamowitą dynamiką i potrafi poruszyć duszę. 641 bhp, prędkość maksymalna przekraczająca 200 mph – to właśnie ten rodzaj maszyny, która na drodze zapewnia prawdziwy spektakl.
Ten egzemplarz był regularnie konserwowany i serwisowany, komora silnika jest w doskonałym stanie, a według informacji, które otrzymaliśmy, samochód jeździ dokładnie tak, jak powinien.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
