Opis
Zainteresował Cię sportowy sedan z końca lat 70., który potrafi jeszcze naprawdę zaimponować według dzisiejszych standardów?
Flagowiec legendarnego podwozia W116, Mercedes-Benz 450SEL 6. 9, należy do najbardziej imponujących i zaawansowanych sedanów swojej epoki — to bezproblemowe połączenie inżynieryjnej ambicji, luksusu i poważnych osiągów.
Budowany w ograniczonych liczbach w latach 1975–1980, model 6. 9 był absolutnym szczytem inżynierii Mercedesa. W samym sercu znajduje się legendarny silnik 6. 9-litrowy M100 V8 — suchosumpowa, wielka jednostka wywodząca się z flagowych limuzyn marki 600. Ogromny moment obrotowy dostępny praktycznie przy każdej prędkości sprawia, że 6. 9 daje wrażenia z jazdy zadziwiająco nowoczesne: dynamicznie przyspiesza z autorytetem i opanowaniem w sposób, któremu niewiele aut tamtych lat — a nawet dziś — potrafi dorównać.
Zdolny do prędkości zbliżających się do 140 mph i wyposażony tutaj w odpowiednie, homologowane opony Michelin XWX o właściwym indeksie prędkości, to samochód zaprojektowany do szybkich przejazdów autostradą — lekki w prowadzeniu, stabilny i niezwykle pewny siebie. Dopracowane hydropneumatyczne samopoziomujące zawieszenie dodatkowo odróżnia go od ówczesnych konkurentów: pozwala sunąć ponad niedoskonałościami dróg, jednocześnie utrzymując kontrolę i sprężystość przy prędkości. To nie jest zwykły luksusowy sedan — to jedno z najwcześniejszych i najbardziej autentycznych ucieleśnień idei „super sedana”.
Ten egzemplarz z 1979 roku — sprowadzono ich do Stanów Zjednoczonych w liczbie ok. 1, 5 tys. — ma nieco ponad 92 000 mil, a od nowości przejeżdżał średnio ok. 1 900 mil rocznie. Wykończony jest w eleganckim Gray Blue Metallic na bogatej granatowej skórze (Navy Blue). To klasyczne i znakomicie do siebie pasujące zestawienie kolorów podkreśla dostojną obecność auta. Kabina zachowuje charakterystyczne cechy rzemiosła Mercedesa z tamtego okresu: solidne materiały, ponadczasowy design i wyczuwalne na pierwszy rzut oka poczucie trwałości.
Od ponad 20 lat drzemał w rodzinnym garażu, kupiony jako prawdziwy „barn find”. Według poprzedniej rodziny był to dla niego bardzo ważny samochód — dobrze traktowany i rzadko używany — co współgra z wyjątkowo niskim przebiegiem i zachowanym stanem. Po nabyciu auto przeszło kompleksowe „recommissioning” w Farland Classic Restoration: korektę lakieru, uporządkowanie i sprawdzenie osprzętu mechanicznego, szczególną uwagę poświęconą skomplikowanemu hydropneumatycznemu zawieszeniu oraz montaż właściwych opon Michelin XWX o odpowiednim dopuszczeniu prędkości dla właściwego prowadzenia i bezpieczeństwa.
Efektem jest 6. 9, które zachowuje oryginalność i charakter, a jednocześnie daje pewność i jezdność, jakich oczekują dziś kolekcjonerzy. Co ważniejsze, dostarcza takiej przyjemności z jazdy, która definiuje ten model: bezwysiłkową moc, spokój przy prędkości oraz poczucie, że samochód zawsze działa w ramach swoich możliwości.
Od lat ceniony przez dyrektorów, kolekcjonerów i tych, którzy lubili osiągi ubrane w dyskretną formę, 450SEL 6. 9 zajmuje wyjątkowe miejsce w historii motoryzacji. Pomost między zabytkowym luksusem a prawdziwą, wysokowydajną sprawnością — toruje drogę dla nowoczesnych sedanów o sportowym charakterze, ale jednocześnie pozostaje wciąż przyjemnie analogowy w odbiorze.
Dla fana, który ceni rodowód inżynierski, rzadkość i doświadczenie z jazdy, które nadal wydaje się wyjątkowe — ta 6. 9 stanowi coraz rzadszą okazję. Niewiele egzemplarzy łączy znaną historię, staranną kompleksową odnowę oraz taki poziom codziennej „używalności”.
Jeśli rozważasz jeden z klasycznych lub kolekcjonerskich samochodów na naszej stronie internetowej, zapewniamy, że wizyta i osobiste obejrzenie auta z bliska jest jak najbardziej mile widziana. Stawiamy na transparentność we wszystkich opisach, ale wierzymy, że nic nie jest równie przekonujące, jak zobaczyć i dotknąć samochodu własnymi rękami. Zarezerwuj kilka godzin, aby obejrzeć, dotknąć, poczuć i przejechać się tym autem oraz zobaczyć nasz warsztat renowacyjny, „gdzie dzieje się magia”. Jeśli masz napięty plan, zapraszamy również kompetentnego pośrednika, który odwiedzi miejsce za Ciebie. Prosimy pamiętać, że sprzedaż jest ostateczna — na wykonanie pełnej należytej staranności jest czas przed zakupem. Nasze samochody są sprzedawane JAK-STOI (AS-IS), ponieważ większość pochodzi z komisu od właścicieli. Dla wszystkich sprzedaży przestrzegamy wytycznych FTC i z pewnością chcemy, aby nasi przyszli klienci zostawiali po swoich zakupach jeszcze bardziej entuzjastyczne opinie wśród tych, które publikujemy w naszych recenzjach!
