Opis
JLR pozostaje bardzo oryginalnym wczesnym typem prostej szóstki SE4 z dwukolorowym wnętrzem oraz gałką dźwigni zmiany biegów i klamkami drzwi wykonanymi w stylu „bawełnianej szpulki”. To samochód numer 122, zgodnie z rejestrem RSSOC dla 295 sztuk wyprodukowanych przez Reliant w latach 1964–1966. JLR ma ciekawą historię — sięga ona aż do 1974 roku. W 1979 auto wycofano z ruchu i przechowywano „na sucho” przez około 42 lata, aż w 2021 roku je nabyliśmy. Samochód był kompletny i miał nawet fabryczne części zapasowe. Przez tak długi czas składowania mamy wszelkie powody, by sądzić, że podany przebieg 40 000 km jest prawdziwy — potwierdza to ogólny stan auta. JLR przeszedł u nas przyjazną dla oryginału renowację. Karoseria została odświeżona na ciemny metaliczny niebieski, a bardzo oryginalne wnętrze zostało obite na nowo — z szarymi dywanami oraz nową podsufitką. Podwozie, silnik i skrzynię biegów poddano remontowi, a w ramach prac zamontowano nowe hamulce oraz elementy zawieszenia. Dopiero co ukończony JLR po wejściu na drogę będzie miał już za moment pół wieku i wróci na publiczne trasy — będzie świetnym dodatkiem do około 30 pozostałych SE4 GT. Jak zawsze, auto otrzyma pełny roczny przegląd MOT, a po przejechaniu 2500 mil lub po 6 miesiącach — bezpłatny serwis/ przegląd.
