Opis
bardzo schludny egzemplarz i wyjątkowa jazda, niezwykłe cechy to ławka z dźwignią zmiany biegów na podłodze, pojedyncza osłonka przeciwsłoneczna i całkowity brak chromowanego paska środkowego, co skłania nas do zastanowienia się, czy pierwszym właścicielem był przedstawiciel handlowy – takie samochody były popularne wśród handlowców i wyposażenie mogło być ograniczone. Tylko spekulujemy, w każdym razie ten samochód jest zaskakująco solidny poza kilkoma pęcherzami rdzy, jeździ zdumiewająco dobrze jak na auto z tamtej epoki, silnik jest gładki i responsywny, kierownica lekka i precyzyjna, zmiana biegów łatwa. Fotele w dobrym stanie, tapicerka drzwi mocno zużyta, opony i chrom w bardzo dobrym stanie. Dołączony podręcznik serwisowy i V5 - doskonały klasyk dla początkujących za rozsądne pieniądze.
