Opis
Ten samochód to Lot 265 wystawiany na aukcji przez Bonhams|Cars na Goodwood Revival Sale w sobotę 19 września. Pełne szczegóły znajdują się na stronie internetowej Bonhams.
Otwarcie dla publiczności:
Dostępny w piątek 19 września od 09:00 do 17:00 oraz w sobotę 19 września od 09:00 w namiocie Bonhams 'Over The Road' na Goodwood Revival Meeting.
Lot 265
Prototyp z historią rajdów z epoki
1951 Sunbeam-Talbot 90 MkII 'Hartwell' Roadster
Numer rejestracyjny: LEL 333
Numer podwozia: A3000325HXO
Pierwszy z trzech prototypów Hartwell'a
Przedchodzący Sunbeam Alpine
Historia udziału w Coupe des Alpes i RAC Rally z epoki
Całkowicie odrestaurowany w latach 2009-2020
George Reginald Hartwell był bournemouth'skim handlowcem samochodów i rajdowcem na pół etatu dla grupy Rootes. W sezonie 1950 jeździł ich ówczesnymi modelami Sunbeam-Talbot 80 i 90. Niezadowolony z niedosteeru, a następnie przesterowu sedanów, postanowił, za błogosławieństwem Rootes, opracować wersję roadster'a Sunbeam-Talbot 90. Jako podstawę wykorzystał nowo wprowadzony Sunbeam-Talbot 90 MkII, który posiadał całkowicie przeprojektowane podwozie i układ jezdny wraz z niezależnym zawieszeniem przedniego; bardziej moc ny silnik 2267 cm³; i lepsze hamulce. MkII miał również przeprojektowany przód, który Hartwell wbudował w swój samochód.
Podwozie numer 'A3000325HXO' opuściło fabrykę grupy Rootes 1 grudnia 1950 roku, a przez zimę Hartwell zbudował go jako Samochód nr 1, pierwszy z trzech znanych 'Hartwell Coupé' (chociaż historia przyznałaby Samochodowi nr 1 rolę prototypu Sunbeam Alpine, który pojawił się dwa lata później jako model produkcji fabrycznej). Bez Samochodu nr 1 wydaje się wątpliwe, czy Sunbeam Alpine kiedykolwiek byłby produkowany.
Zarejestrowany jako 'LEL 333' (Hartwell wierzył, że numer był szczęśliwy), samochód był rajdowany przez Hartwell'a przez około 12 miesięcy, zanim przeszedł na Samochód nr 2 ('VRE 690'), a następnie Samochód nr 3 ('MRU 666'). 'LEL 333' brał udział w rajdzie Coupe des Alpes dwukrotnie: w 1951 roku (numer konkurenta '72') i 1952 roku (numer konkurenta '300'), brał również udział w rajdzie RAC w marcu 1953 roku. W aktach znajdują się kopie współczesnych fotografii; jedna z nich, zrobiona 'LEL 333' na Coupe des Alpes 1951, została wykorzystana do zilustrowania reklamy 'Sunbeam-Talbot Competition Tuning' Hartwell'a, która wymieniała imponujący inwentarz firmy komponentów poprawiających wydajność.
'LEL 333' był sprzedawany wiele razy na przestrzeni lat, aż w końcu znalazł się w garażu pod koniec lat 60., pozostając tam do czasu, gdy sprzedawca znalazł jego pozostałości i przystąpił do 12-letniej restauracji - ukończonej w 2020 roku - aby uzyskać samochód, który widzisz dzisiaj.
Ten historyczny samochód jest oferowany z Certyfikatem Rejestracji V5C i wspomnianymi wyżej fotokopami. Niedokończony hardtop, narzędzia, podwójne gaźniki Hartwell'a i instrukcja obsługi są dostępne do osobnego negocjowania. Rzadka okazja do nabycia ważnej części historii konkurencji grupy Rootes.
Wszystkie loty są sprzedawane 'w stanie istniejącym' i Licytujący muszą sami upewnić się co do pochodzenia, stanu, wieku, kompletności i oryginalności przed licytacją. Odwiedź stronę internetową Bonhams|Cars, aby uzyskać wszystkie istotne informacje dotyczące aukcji.
