A MGB GT de primeira geração com para-choques cromados foi seguramente a variante mais elegante de todas as B já comercializadas. Com o seu styling nítido de Pininfarina e a bagageira prática, o GT era um coupé desportivo 2+2 amplamente apreciado, cujo motor comprovado de 1,8 litros oferecia desempenho bastante credível para a época.

Este B em particular saiu de uma concessão de Guildford no início de 1972, antes de acabar na indústria de cinema e TV por muitos anos. A sua lista no IMDB ainda não foi escrita, mas sabemos que o automóvel foi recomissionado de forma abrangente em 2009. O atual proprietário iniciou um segundo programa de upgrades, incluindo – entre outros – uma embreagem nova e buchas de suspensão, novas pastilhas/linhas/protetores de travões e uma revisão completa do sistema de arrefecimento. O motor, a caixa de velocidades, a suspensão e o eixo traseiro foram recentemente removidos, limpos, retrabalhados e (quando necessário) repintados. As jantes MG de oito raios estão imaculadas, embora o alinhamento pareça exigir alguma atenção. 

Internamente, este GT tem capas de bancos substituídas, tapetes e tabuleiros de porta entre uma vasta quantidade de características originais mantidas, incluindo as tábua das maçanetas originais. O painel foi repintado, e o volante gasto é uma montagem aftermarket compacta, tal como o leitor de CD montado no tablier; o atual proprietário relata que todos os instrumentos estão a funcionar. A ignição eletrónica garante que o motor arranca rapidamente, e as mudanças de relação ocorrem de forma suave com a overdrive desejável instalada neste veículo. 

Embora o forro de teto e a cobertura do tejadilho de tecido exijam algum cuidado, o teto de lona que se pode abrir oferece condução com o cabelo ao vento para quem tiver a próxima fase na famosa vida deste GT. 

 

 

 

 

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