Destaques
- Dois proprietários desde novo
- Original Shelby GT500
- Com menos de 16.000 km percorridos
- Quase em perfeitas condições por dentro e por fora
- Compressor de alta performance que produz 750 hp
O Apelo
O Ford Mustang dispensa apresentações, oferecendo aos compradores americanos (e, mais recentemente, internacionais) uma via acessível para possuir um muscle car há mais de sessenta anos. Quando o Mustang de quinta geração foi lançado em 2004, evoluiu gradualmente para uma série de variantes cada vez mais potentes, incluindo o estrondoso Shelby GT500 – um foguete de 550 bhp com GPS e porta-copos iluminados.
Este modelo em particular foi vendido pela primeira vez na América em 2012, antes de ser transferido para a Holanda, onde está hoje registado. Percorreu apenas 16.000 quilômetros desde novo, com apenas dois proprietários. É raro para qualquer carro entrar na casa dos dois dígitos ter tão poucos sinais de uso.
O V8 de 5,4 litros, feito à mão, ronrona de forma sedutora, enquanto as jantes SVT de raios duplos ficam à frente dos travões Brembo e no interior calçam jantes de 19 e 20 polegadas, com pneus Pirelli P Zero à frente e atrás. As duas riscas vermelhas na carroçaria são repetidas nos bancos de couro fortemente esculpidos, que parecem nunca terem sido usados, e a assinatura de Carroll Shelby está gravada com audácia no porta-luvas. De facto, talvez a única mudança significativa desde o dia em que este carro saiu da fábrica seja a instalação de um compressor Ford Racing, que aumenta a potência para 750hp. Se um futuro proprietário desejar reinstalar o compressor original, ele será incluído na venda.
Como seria de esperar num veículo com tão poucos quilómetros, o interior parece novo. Não existem marcas óbvias nas portas, nos tapetes ou no pomo de coroa de bilhar. O proprietário atual descreve-o como estando em “perfeito estado”, com apenas um pequeno riscar em uma das rodas proveniente da viagem transatlântica a diminuir o ambiente quase novo de um clássico moderno pouco rodado.
A História e a Documentação
- Primeiro registo nos EUA em 2012
- Importado para a Holanda e agora registado na Holanda
- Manuais de garantia originais fornecidos
- Etiqueta original da Union of Auto Workers na janela do carro
- Quase sem quilómetros e descrito pelo proprietário como “novo”
A Condição
- Pintura Oxford White imaculada com riscas vermelhas
- Decalques GT500 e logótipos de cobra desde as portas até aos bancos
- Assinatura de Carroll Shelby gravada ao longo do tablier
- O interior não mostra sinais óbvios de uso
- Condição geral reportada como “fresco saído da fábrica”
- Pequeno risco numa roda proveniente do transporte
A Mecânica
- Compressor Ford Racing instalado para uma potência de 750 hp
- Compressor original a ser vendido com o carro
- Todos os outros componentes mecânicos originais e como novos
- Descrito como estando “em muito bom estado” mecanicamente
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