Conjunto de ventilador plano reprodutor em fibra de carbono fabricado pelo renomado construtor sueco de motores Micke Svens da Spezialmotorer (https://www.spezialmotorer.com/)

Em vez do habitual ventilador axial acionado por correia usado na maioria dos motores arrefecidos a ar, o ventilador plano ficava horizontalmente por cima do motor e empurrava o ar de arrefecimento para baixo através dos cilindros. Este arranjo foi desenvolvido pela primeira vez para os carros de corrida da Porsche nos anos 1960, mais conhecido pelo 917, onde o arrefecimento eficaz era absolutamente essencial para as corridas de resistência.

O ventilador plano oferecia duas vantagens significativas: proporcionava um fluxo de ar mais uniforme por todos os cilindros e reduzia a altura total do motor, melhorando a aerodinâmica e o centro de gravidade. Embora nunca tenha chegado aos automóveis de estrada convencionais, o ventilador plano continua a ser um dos mais interessantes experimentos de engenharia da Porsche, nascido das exigências das corridas.

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