Höjdpunkter

Australientillverkad cabriolet baserad på Vauxhall 12‑drivlina
Antas vara en av endast 15 överlevande i världen och en av tre i Storbritannien
Äldre restaurering med £70,000 lagt på
Nyligen arbete med bromsar, leder, växellåda och tuning
En av endast tre Caleches i Storbritannien
Uppges ha matchande nummer

Attraktionen

Om detta ganska tilltalande 1940 Vauxhall är nytt för dig, så är det kanske inte förvånande. Det är en av årets allra raraste bilar på marknaden eftersom endast 15 finns kvar globalt, varav bara tre i UK. Wyvern Caleche var en bil för den australienska hemmamarknaden, byggd lokalt på Vauxhall 12‑drivlina med en distinkt fyrsitsig tourer‑kaross med skurna dörrar.

Det här mycket trevliga 1940‑exemplar spenderade sitt liv i Australien innan, enligt uppgift, återvände till UK 2011. Innan det hände utsattes det för en anmärkningsvärd restaurering på £70,000 som resulterar i den attraktiva vinröda och svarta bilen som du ser på bilderna. Den har använts mycket sparsamt sedan dess, får några åldersmärken men är fortfarande mycket presentabel.

Caleche är en mycket stilfull liten fyrsitsig cabriolet. För vintageentusiaster som söker något annorlunda och en garanterad samtalsstart vid visningar, kommer denna extremt sällsynta, välvårdade bil att fresta.

Nyckelinformation

Mätarställning: Visar 32 000 miles vilket inte verifierats
Registreringsland: UK (importerad från Australien 2011)
Teknisk besiktningsstatus: senaste MOT upphörde 2015 med få mil sedan dess
Tekniska specifikationer: 1 442 cc fyra-cylindrig OHV, 12hp, 35bhp, tre-steg manuell med fullt synk, elektrisk start
Papper: Historikfil, foton, tidningsartiklar och dokumentation från Society of British Automotive Historians som bekräftar byggdatum

Detaljen

Välpresenterad vinröd/svart fyrsitsig tourer‑kaross i gott skick
Några lätta märken och flagor att notera vid karosskanter som visas på bilderna
Restaurerad svart fällbart tak med röd piping i gott fungerande skick
Svarta fälgar med vintagestilade däck monterade
Undersidan som visas på bilderna
Mekaniskt översyn som en del av restaureringen
Över £70,000 spend på heltäckande restaurering av den australiensiska ägaren
De flesta komponenter restaurerade, utbytta eller renoverade under restaureringen
Förvarad inomhus och använts sparsamt sedan restaureringen avslutats
Matchande motornummer
Tidsenlig registreringsskylt
Hel utrymd interiör i fyrsitsigt chokladbrunt läder
Original tre‑dial instrumentpanel och oförändrad ratt
Full uppsättning sidoskärmar inkluderad

FÖRE KÖP

Försäljningen omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentlagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi begär att en icke‑återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnande budgivaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och T&C för specifika priser.

✓ Denna bil är ”Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-princip och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Mervärdesavgift kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK‑registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI‑kontroll för att säkerställa att de inte har några försäkringsdatabasvarningar för skador eller stölder, och att det inte finns något skuldfordran, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringstotalförlust vid annonsering på Car & Classic och vi vänligen tillhandahåller etiketter för skrivna av (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonshistorik‑kontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓>Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta import-berättigande innan köp.