Höjdpunkter

Egli-Vincent-konfiguration med en äkta 1 000cc Black Shadow V-twin-motor
Restaurerad ungefär för 20 år sedan
Förvarad inomhus i torr, hemmamiljö sedan restaureringen
Samlarvärd kombination av Egli-chassi och Vincent-kraft

Det som gör den intressant

Egli-Vincent är en av de mest hyllade konfigurationerna inom klassiska motorcyklar, där Fritz Eglis rörformade chassi i stål kombineras med den legendariska Vincent Black Shadow V-twin-drivlinan – en kraftenhet som i breda kretsar anses vara själva hjärtat i världens första superbike. Dessa maskiner har en hängiven skara samlare och entusiaster, lockade av kombinationen av Vincents ikoniska karaktär med förbättrad chassstyvhet och köregenskaper.

Det här exemplaret har en äkta Black Shadow-motor på 1 000cc (nummer F10AB/1B/7534) och restaurerades ungefär för 20 år sedan. Efter att arbetet slutfördes har den förvarats inomhus i säljarens hem, lagrad torrt hela tiden. Säljaren uppger att motorcykeln ser ut ”som ett konstverk”. Den säljs eftersom säljaren behöver flytta, och den här Egli-Vincenten ger möjlighet att köpa en samlarvärd maskin som har bevarats omsorgsfullt sedan renoveringen.

Nyckelinformation

Miltal: uppges ha gått endast 1 mil sedan restaureringen (utan garanti)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk kontrollstatus: MOT-befriad
Tekniska specifikationer: 998cc luftkyld OHV V-twin (Black Shadow-motor), fyrväxlad manuell växellåda, bensin
Dokumentation: motornummer F10AB/1B/7534 anges; erbjuds med begränsad dokumentation
image.png 1.5 MB

Detaljerna

Egli rörformigt chassi i stål med Vincent Black Shadow V-twin-motor
Svart lack med guld-instripe (coachlines)
Säljaren uppger att motorcykeln ser ut ”som ett konstverk”
Säljs eftersom säljaren behöver flytta
image.png 1.44 MB

INNAN DU KÖPER

Den här försäljningen omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma Vanliga frågor och Villkor för specifika nivåer.

✓ Det här fordonet ”SÄLJS I BEFINTLIGT SKICK”, på en “Som det är där det står”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är sed att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla bil- och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, samt att det inte finns någon finans kvar. På så sätt kan du lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller praktiska etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Att importera fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köpet.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuell omtyckt, personlig eller historisk registrering inte ingår vid försäljningen av ett fordon.