Höjdpunkter

Skräddarsydd karosseri inspirerat av Figoni et Falaschi-klädda Talbot Lagos
I nuvarande ägarskap i cirka 14 år
Körbar och enligt uppgift mekaniskt funktionell
Helt omverkad elinstallation med fem nya däck monterade

Appellen

Lea Francis 14 var en raffinerad brittisk sportbil från efterkrigstiden, känd för sin tvåkamaxlad fyrcylindrig motor – en ovanligt sofistikerad kraftkälla för en tillverkare av denna storlek. Detta exemplar har omgestaltats till något helt dramatiskt: en specialbil med skräddarsydd karosseri inspirerad av de legendariska Figoni et Falaschi-klädda Talbot Lagos från slutet av 1930-talet och 1940-talet, samtidigt som den behåller det karakteristiska Lea Francis-grillét för att bevara sin identitet.

Den nuvarande ägaren förvärvade bilen för cirka 14 år sedan, då den hade en dåligt utförd hemgjord karosseri. Denna togs bort och ersattes med den nuvarande flytande, tårformade designen. Karosseriet är huvudsakligen konstruerat i glasfiber, avsett som mall för eventuell montering av handformade aluminiumskivor, och arbetet är redan igång – en framvinge, bagageutrymmet, främre skott och en bakre spant är redan färdiga i aluminium. Detta är en möjlighet för en skicklig karossbyggare eller ambitiös entusiast att ta på sig en väl genomtänkt specialbil och föra den till sin fulla potential.

Viktig information

Körsträcka: 27 141 mil (angiven)
Registreringsland: Storbritannien
Status för teknisk inspektion: ej angiven
Tekniska specifikationer: baserad på 1951 Lea Francis 14-mekanik
Dokumentation: V5C, instruktionsbok från perioden

Detaljer

Karosseri ersatt av nuvarande ägare med en Talbot Lago (Figoni et Falaschi)-inspirerad design
Behåller Lea Francis-grillét och identiteten
Större delen av karosseriet är i glasfiber, avsett som mall för aluminiumskivor
En framvinge färdig i aluminium
Bagageutrymme färdigt i aluminium
Främre skott färdigt i aluminium
En bakre spant färdig i aluminium

INNAN DU KÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classics villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och villkor för specifika priser.

✓ Detta fordon säljs "i befintligt skick", på "som det är där det är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga budpriset eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du gör, och därför kör vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en del av ett försäkringsersättningsanspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare är ansvariga för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-fordonsregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.