Väsentligt nyligen mekaniskt arbete av Bristol-specialisten Spencer Lane Jones, inklusive omrenoverad växellåda, bakaxel och radiator
Införd elektrisk servostyrning
Frivillig besiktning giltig till november 2026
Känd av nuvarande ägare i över tjugo år, tidigare ägd av en vän
Torklagrad under hela kända ägarhistorien
Appellen
Handbyggd i begränsade antal och som förenar skräddarsydd brittisk kaross med robust amerikansk V8-kraft, Bristol 407 hämtar sin stolta plats i märket gyllene era av lyxiga GT-konstruktioner. Den excentriske motorkritikern LJK Setright var en livslång anhängare av Bristol-märket. Med sin exklusivitet, förfining och formidabel prestanda har dessa bilar länge varit uppskattade av kräsna entusiaster som värdesätter hantverksskicklighet och ingenjörsintégritet framför massmarknadens lockelser.
Detta 1962-års exemplar utgör en utmärkt möjlighet att förvärva en mekaniskt sorterad 407 som enligt uppgift är klar att njutas av. Känd av nuvarande ägare i över tjugo år och torrförvarad under hela sitt liv, har bilen nyligen gynnats av betydande investeringar inom de mest centrala områdena. Spencer Lane Jones, en respekterad Bristol-specialist, har omrenoverat växellådan, bakaxeln och kylaren, samt utfört omfattande arbete med fjädring, bromsar och styrning. Elektrisk servostyrning har installerats, en dynamo-liknande generator har monterats och förgasaren har renoverats. Dessa är exakt de kostsamma, besvärliga jobb som potentiella köpare ofta står inför, och de är redan genomförda här.
Anförandet beskriver detta som ett ärligt exemplar snarare än en nyligen återställd showbil, vilket innebär att det utgör en möjlighet att förvärva en använd Bristol till ett rimligt pris. Karossen och kromet uppges vara i fint skick utan korrosion, undersidan är i mycket bra ordning och interiören är presentabel med bara några få mindre arbeten kvar. Bilen uppges starta och gå bra, köra som den ska och dra starkt. Med ett heltäckande färskt historikdokument och MOT giltig till november 2026 är denna 407 redo för touring, regelbunden användning, eller ytterligare kosmetisk förbättring i nästa ägares takt.e06d40a0-93e3-49a5-9c2a-e8e553cf4b75.jpeg332.17 KB
Historia och Papper
RHD-bilen på den brittiska marknaden först registrerad 1962
Känd av nuvarande ägare i över tjugo år, tidigare ägd av en vän
Köpt av ägarens svärfar, förvärvad av nuvarande ägare 2022
Torklagrad under hela ägandehistorien
Omfattande färskt historikdossier tillgängligt, med specialistfakturor bifogade i galleriet nedan
MOT giltig till november 2026 med endast två små anmärkningar
Växellåda, bakaxel och radiator återrenoverade av specialister via Spencer Lane Jones
Fjädring, bromsar och styrning arbete utfört av Bristol-specialisten Spencer Lane Jones
Elektrisk servostyrning monterad
Dynamo-liknande generator monterad
Förgasare renoverad
Säkert startar och går bra, kör som den ska och drar bra
Snabbt uppnår rätt temperatur enligt säljaren
Mycket liten, försumbar oljeläckage från motor uppges (typiskt för Bristol, inte försämras enligt säljaren)
125749ea-97c2-46ab-83c4-63ca6f62d946.jpeg171.41 KB FÖRAN DU KÖPER Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att delta i budgivning och/eller lägga ett bud går du även med på följande: ✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att de konsumentskydd som följer av EU-lagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor.. ✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren i auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika pris. ✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid. ✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som specificeras i annonsen. ✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom ett online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasen indikerar skador eller stöld och att de inte har outstanding finansiering, så att du kan buda med tillförsikt. ✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings-totalförlust när annonsen läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra en egen hel fordonshistorik kontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon. ✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det kan vara värt att kolla i förväg..
