Höjdpunkter
- Har tidigare tagits om hand av en samlare i Italien
- Motorn uppges vara fri och inte tagen, trots en period av stillestånd
- Karossen beskrivs som hel/utan anmärkning
- Historikfil med kvitton från tiden då bilen användes regelbundet, enligt uppgift
- All dokumentation uppges finnas på plats och redo för ägarövergång eller export
Det här är grejen
Jaguar 3.4 S introducerades under den brittiska bilismens storhetstid och blev en av tidens mest beundrade sportiga halvkombisalongbilar. Den följsamma 3,4-liters raka sexan, de vackra linjerna och kabinen klädd med träfanér, läder och krom gjorde den till riktmärket för sportig lyx på sin tid. Den är fortfarande en av de mest eftertraktade klassiska Jaguarerna, och en riktigt rolig bil att äga och köra.
Det här italienskt registrerade exemplaret omhändertogs av en samlare fram till hans bortgång, och därefter ärvdes den av hans två barn som lät den stå i ett garage. Även om den har stått en tid uppges motorn vara fri, och bilen ska dessutom komma med kvitton som dokumenterar arbeten som utförts under åren då den användes regelbundet. Lacken har den milda patina som ålder ger, och säljaren uppger att trä- och kromlister är i mycket gott skick. Sitsarna visar spår av tidigare lagningar, men de är fortfarande lätt att presentera. Med dokumentationen uppgiven som klar för ägarbyte eller export blir detta en intressant chans för entusiaster som vill få en riktigt brittisk klassiker åter i fungerande skick.
Viktig information
- Miltal: TBC
- Registreringsland: Italien
- Status teknisk besiktning: ej angivet
- Tekniska specifikationer: 3 442 cc dubbelförgasare/”twin-carburettor” inline-sexa XK (210 hk) ihop med fyrväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: samtliga handlingar uppges finnas på plats och vara redo för ägarövergång eller avregistrering för export; kvitton på tidigare underhållsarbete uppges ingå
Detaljerna
- Grå lack över en tvåfärgad interiör i svart och blått läder med eleganta träinlägg
- Frigette AC (luftkonditionering)
- Ratt med träklädsel och tre ekrar (Moto-Lita)
- Voxson Junior-radio med knappar
- Trådhjul/spoked wheels med stänkskydd-/knackavstötare (”two-eared knock-offs”)
- Motorn kräver inkörning/återuppstart samt service innan bilen kan användas regelbundet
- Bilen har förvarats i ett garage och har inte körts på några år
- Lacken visar slitage som är förenligt med bilens ålder
INNAN DU KÖPER
Den här försäljningen omfattas av Car & Classics Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren av fordonet är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor och bestämmelser.
✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”I BEFINTLIGT SKICK”, på basis av “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är standard att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp, för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans som är kopplad till bilen, så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons publiceras, och vi förser dig hjälpsamt med etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din information. Att en etikett finns eller saknas garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för att hämta fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en eventuellt personlig, specialiserad eller kulturhistoriskt värdefull registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
