Vacker och allt mer sällsynt silverfärgad kaross över svart, RHD W114 250 CE Coupé
Omfattande restaurerad, inklusive kaross, klädsel och lack
MOT, skatt och ULEZ-fri för bilkörning i London
Vacker, pelarlös tidlös klassiker
Det här är grejen
Med sin pelarlösa sidolinje och de karaktäristiska ”stack”-strålkastarna är W114-coupén en av Paul Bracqs finaste formgivningar och betraktas i dag som en av Mercedes ikoniska modeller. Därför är det kanske inte förvånande att bilen är eftertraktad av film- och TV-produktioner samt fotografer för kommersiella inspelningar. Känd för sina banbrytande detaljer, ingenjörskonst, utförande och kvalitet anses den också ha en av historiens mest pålitliga motorer.
Det var den första av Mercedes-modellerna som fick Bosch D-Jetronic helt elektroniskt bränsleinsprutningssystem, en central mittkonsol och de nu så ikoniska ribbade lamporna. Det är dessutom en originalmodell för den brittiska UK-marknaden, med högerstyrning, och den blir allt mer sällsynt. Betydande restaureringsarbete av nuvarande ägare omfattade karossjobb, golvplåtar och klädsel, där bilen ”plockades ner till hjulhusen” och sedan byggdes upp igen.
De här bilarna har länge beundrats för kombinationen av mekanisk finess och diskret glamour, och fina exemplar efterfrågas allt mer. Detta brittiskt registrerade exemplar från 1971 har genomgått en restaurering och ger en fin möjlighet att införskaffa en stilren Mercedes-Benz-coupé som är redo att användas och avnjutas.IMG_8652.jpeg222.71 KB
Historik och dokumentation
Första UK-registrering 11 augusti 1971
Var tidigare vit, ändrad i januari 2000
Äldre restaurering, lackerad i silver över svart
Omfattande upprustning som omfattar golv, kaross och ny klädsel i kupén
MOT, skatt och ULEZ-kompatibel för körning i London
Observera: Försäkringsskada av kategori C (Insurance Loss) 2001
Ingen komplett servicehistorik tillgänglig, men detaljer finns för nuvarande ägares period
Försäljaren uppger att mätarställningen är högre än 30 221 miles
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber dig betala en ej återbetalningsbar avgift om du är den lyckliga budvinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick” och “i den status den är där den är” samt utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till vägledning och det är praxis att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att ingen finanseskuld finns, så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna (totalförlust) som del av ett försäkringsärende vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Närvaron eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fulla fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är klokt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.
