Citroën SM från 1972 är kulmen på en framsynt bilvision, där fransk hydropneumatisk lyx förenas med en högpresterande italiensk kraftenhet. Bilen föddes ur Citroëns förvärv av Maserati och är en storslagen grand tourer som särskiljer sig genom sin sofistikerade Maserati 2,7-liters V6-motor, som levererar kraft perfekt anpassad för långa landsvägsmil.
 
Karossen är aerodynamisk och tårdroppsformad, med ett distinkt frontparti som täcks av en skärm. I fronten sitter strålkastare med automatisk höjdreglering som svänger tillsammans med ratten. Bakom ratten bjuder SM på en helt unik körupplevelse tack vare sitt berömda hydropneumatiska chassi och DIRAVI servostyrning med servohjälp och självcentrerande återgång.
 
Idag hyllas SM av samlare som en teknik- och designikon som djärvt flyttade gränserna för 1970-talets bilideal.
 
Här presenteras den i en elegant blå lack med svart interiör, vilket ger en särskilt iögonfallande siluett. Den här SM:en har en intressant historik och kommer med sitt belgiska registreringsbevis; matchande nummer uppges. Säljaren beskriver bilen som i mycket gott helskick och uppger att den har rullat omkring 5 000 km under de senaste tio åren samt att den alltid har förvarats under tak i ett garage.
 
För den som vill ha en presentabel, lättkörd Citroën SM som är redo att njutas av, är det här ett tillfälle som verkligen förtjänar ditt allvarliga övervägande.
 

INNAN DU LÄGGER DITT BUD 

Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics villkor. 

✓ Vi ber att avgifter som inte kan återbetalas betalas om du är framgångsrik budgivare på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och villkor för de specifika nivåerna. 

✓ Detta fordon är “sålt i befintligt skick” på villkoret “ta det eller lämna det, där det står” och utan garanti. Bilderna och beskrivningarna ges endast som vägledning och det är standard att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet. 

✓ Moms ingår i köparens deposition. Moms kan eller kan inte ingå i slutpriset för budet eller inlämningen, beroende på vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill se till att affären flyter smidigt, precis som du vill, och därför omfattas UK-registrerade bilar och motorcyklar som listas på Car & Classic av en HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har några grundläggande försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att de inte omfattas av en finansiell belastning, så att du kan bjuda med förtroende. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna vid en totalskada vid den tidpunkt annonsen läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är fortfarande klokt att genomföra en fullständig fordons-historikkontroll innan du lägger ett bud. 

✓ Köpare ansvarar för upphämtning eller leverans av fordonet. Fordonsimport kan innebära extra tullavgifter och importskatter. Om du vill kan vi rekommendera ett fristående fraktbolag som kan hjälpa. För mer information och för att prata med teamet, mejla auctions@carandclassic.com.