Höjdpunkter

Fullständigt restaurerad, inklusive renovering av motorn och ommålning av karossen
Chassi rapporteras vara i gott skick och har behandlats med underredsskydd; golv ersatta med galvaniserade plåtar
Carte Grise de Collection
Kontrollbesiktning giltig till maj 2029
I nuvarande ägo sedan 2021

Det här är bilen att älska

Citroën 2CV utvecklades i krigets mörka dagar under andra världskriget, för att stå redo för en återhämtning efter freden. Det är en av de mest ikoniska och älskade bilarna som någonsin byggts – en symbol för genialt enkel konstruktion och fransk charm. Dess luftkylda boxermotor med två cylindrar, den välkända följsamma fjädringen och den omisskännliga silhuetten har skapat en hängiven skara fans. Exemplet från 1973, lackerad i vitt och förädlad med kromdetaljer, har genomgått ett omfattande restaureringsarbete under nuvarande ägarskap.

Motorn har renoverats och fått elektronisk tändning, medan stötdämparna och bromsarna har förnyats. Karossen har skalats ner via flera lager gammal lack innan den lackerats i vitt igen, och bilens bärande delar har åtgärdats med ersatta galvaniserade golvplåtar samt behandling med underredsmassa på chassit. Säljaren uppger att klädseln i kupén och golvmattorna är som nya, och att instrumentpanelen är original. Några rostfläckar noteras på skärmarna och motorhuven, och den senaste Kontrollbesiktningen har flaggat mindre anmärkningar som rör bromsbalansen, silentblocken i framvagnen samt glapp i styrningen.

Registrerad på franska Collection-plåtar med matchande siffror, så här visar sig denna 2CV vara ett lockande köp för entusiaster som söker en karaktärsfull klassiker med gedigna mekaniska och strukturella grunder.

Viktig information

Miltal: 30 160 km (mätarställning)
Registreringsland: Frankrike
Besiktningsstatus: giltig Kontrollbesiktning till maj 2029, med mindre anmärkningar noterade
Tekniska specifikationer: 602 cc luftkyld boxermotor med två cylindrar, fyrväxlad manuell
Dokumentation: Carte Grise de Collection; Kontrollbesiktningsintyg finns, servicehistorik uppges

Detaljerna

Motor renoverad med nya (ersatta) cylinderfoder och kolvar
Elektroniskt tändsystem monterat
Förgasare ersatt
Påfyllningslock för olja och givare/brytare för oljetryck ersatt
Olje byte utfört och oljefilter bytt
Samtliga fyra stötdämpare bytta
Bromsarna är nyliga med mycket få körda kilometer; säljaren noterar att justering behövs
Mindre anmärkning noterad vid Kontrollbesiktningen: ojämn bromsverkningsgrad/servicebromsens effektivitet
Mindre anmärkning noterad: försämring av silentblock i chassi/bakaxel på vänster fram och höger fram
Mindre anmärkning noterad: onormalt glapp i styrningen
Karossen sandblästrad/avskalad till rent underlag genom flera lager lack och lackerad om i vitt
Chassit underredsskyddat med Blaxon
Golv ersatta med galvaniserade reparationsplåtar från Méhari Club Cassis
Några rostfläckar noteras på skärmarna och motorhuven
Säljaren uppger att klädseln är som ny
Säljaren uppger att golvmattorna är som nya
Väljden/ljudisoleringen i instrumentpanelen utbytt; instrumentpanelen är original
Alla fem däck bytta
Bilen förvaras under ett skydd i en gård

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika belopp.

✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på principen ”i det skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är standard att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte vara inkluderat i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några träffar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans som ligger ute – så att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrotade/avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust i samband med att en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper dig gärna genom att ange etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din skull. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuell värdefull, personligt anpassad eller kulturhistoriskt registrerad registreringsskylt inte ingår i försäljningen av fordonet.