1973 Triumph TR6 till salu (bild 1 av 83)
831
1973 Triumph TR6 till salu (bild 1 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 2 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 3 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 4 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 5 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 6 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 7 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 8 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 9 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 10 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 11 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 12 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 13 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 14 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 15 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 16 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 17 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 18 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 19 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 20 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 21 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 22 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 23 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 24 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 25 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 26 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 27 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 28 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 29 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 30 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 31 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 32 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 33 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 34 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 35 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 36 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 37 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 38 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 39 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 40 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 41 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 42 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 43 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 44 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 45 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 46 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 47 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 48 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 49 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 50 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 51 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 52 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 53 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 54 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 55 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 56 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 57 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 58 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 59 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 60 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 61 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 62 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 63 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 64 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 65 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 66 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 67 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 68 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 69 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 70 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 71 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 72 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 73 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 74 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 75 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 76 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 77 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 78 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 79 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 80 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 81 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 82 av 83)
1973 Triumph TR6 till salu (bild 83 av 83)
Vinnande bud
14 252 £

1973 Triumph TR6

Highlights

  • Välpresenterat exempel
  • Entusiastägd
  • Bränsleinsprutning
  • 2,5-liters inline-sexa
  • Väl genomförd restaurering

The Appeal

Den brittiska klassikern Triumph TR6-sportbil hyllas för sin robusta 2,5-liters inline-sexa bränsleinsprutade motor och distinkt, aggressiv design. Tillverkad av Triumph mellan 1968 och 1976 har TR6 en traditionell frammotor, bakhjulsdrift-layout, med oberoende bakvagn och en femväxlad manuell växellåda, ofta med valbar överväxling. 1973 års modellår är särskilt eftertraktad, eftersom den behåller tidiga designdrag men drar nytta av pågående finjusteringar. Med sina snabba köregenskaper, stötande ljud från avgassystemet och öppen körglädje förblir TR6 en favorit bland brittiska klassiska bilentusiaster.
Vem har köpt denna brittiska klassiker fem år sedan, efter att tidigare ägaren, som var en specialmekaniker i Triumphs, redan genomfört en restaurering. Bilen har genomgått flera uppgraderingar, inklusive elektronisk tändning, nya bränsleinsprutare, konvertering till blyfri cylinderhuvud och uppgraderad fjädring, vilket gör denna brittiska klassiker väldigt rolig att köra och mycket användbar.
image.png 4.73 MB

The History and Paperwork

  • V5C finns
  • Bilen registrerades första gången 1973
  • MOT-undantag
  • UK högersågd bil
  • Kommer från fem års ägande
  • Restaurering utförd för ungefär 10 år sedan av en tidigare ägare
  • Två uppsättningar nycklar inkluderade
  • Omfattande historikfil
  • Båda framvingarna och ett bakvinge-byggdes under restaureringen

The Condition

  • Färdigmålad i vad som tros vara originalfärgen Pimento Red
  • Lacken presenterar sig mycket väl
  • Vem notesar att panelgapen är bra men inte perfekta 
  • Inga bucklor eller bucklor observerades när man såg över bilen
  • Textilen som tak är i gott skick
  • Kromramarna runt strålkastare och stötfångare har en ljus finish
  • Fönstren verkar vara i gott skick med inga noterbara r scratcher
  • Inuti tygduken är de plastfönstren fria från skador
  • Stålhjulen i silver med kromlist är i utmärkt skick
  • Dunlop Sports-däcken är som nya
  • Vinylsätena är i mycket gott skick
  • Ett trespejs trä-rimstyrning har några mindre märken men inget extremt
  • Det träklädda armaturen är i gott skick
  • Alla Smiths-instrument sägs fungera och presenteras väl
  • mätaren visar 66 314 mil
  • Kontakterpanelen sägs fungera korrekt utan överdriven slitage
  • En Sony-högtalarenhet har installerats
  • Över hela bilen är mattorna i gott skick
  • Reservdäcket är på plats

The Mechanics

  • 2,5-liters bränsleinsprutad inline-sexa
  • Ger ungefär 150 bhp
  • 0–60 på omkring 8 sekunder
  • Väl presenterat motorutrymme
  • Fyra växlar med överväxling i tredje och fjärde
  • Bilen startar utan tvekan och når en mjuk tomgång
  • Inga problem har rapporterats av säljaren med bilens drift
  • Uppgradering till elektronisk tändning
  •  blyfri cylinderhuvud-konvertering
  • Nya bränsleinsprutare
  • Triumphen sitter som förväntat och färdas mjukt på uppdaterade dämpar
  • Bromsarna får TR6 att stanna i en rak linje utan judder i pedalen 
image.png 4.03 MB


BEFORE YOU BUY 
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och regler. Genom att lägga bud och/eller lägga ett förslag samtycker du också till följande: 
Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentlagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor.. 
Vi begär att en icke-återbetalbar avgift  betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra användbara FAQ och T&Cs för specifika avgifter. 
Detta fordon är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig undersökning av fordonet före köp för sin egen sinnesro. 
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i det slutliga budet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen. 
Vi vill att köpet ska gå smidigt också och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och inte har någon skuldfinansiering, så att du kan bjuda med förtroende. 
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringstotalförlust vid tiden för annonsen och vi hjälper gärna med write-off-kategorimärken (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en full fordons historik-uppgift innan du lämnar ett bud på ett fordon. 
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon 
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg.. 
Vinnande bud
14 252 £
Såld
Triumph logo

Säljer du din Triumph?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1973
  • MärkeTriumph
  • ModellTR6
  • FärgRöd
  • Mätarställning66,314 Mil (UK)
  • Motorvolym2500cc
  • Växellådamanuell, 4 växlar
  • StyrpositionHögerstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtHalsall
  • LänLancashire
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

21 bud

eoin.og••••
Bud
14 252 £
30/03/26
EmTeeWu••••
Bud
14 001 £
30/03/26
WoodDre••••
Bud
11 750 £
30/03/26
md••••
Bud
11 250 £
30/03/26
WoodDre••••
Bud
10 750 £
30/03/26
AndyHCk••••
Bud
10 500 £
30/03/26
WoodDre••••
Bud
10 250 £
30/03/26
PalmerV••••
Bud
10 000 £
30/03/26
dave-86••••
Bud
9 600 £
30/03/26
jerry_s••••
Bud
9 500 £
30/03/26

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri