Höjdpunkter

Restaurerad och motorn renoverad av en känd Ducati-specialist
Skött av en Ducati-specialist från omkring 1990 fram till dess att den övergick till den nuvarande säljaren
Både Conti- och original-Silentium-avgassystemen ingår i försäljningen

Det som gör den så attraktiv

Ducati 450 Desmo är en av de mest karaktärsfulla italienska encylindriga motorcyklarna som någonsin tillverkats. Dess desmodromiska ventilsystem, som stänger ventilerna mekaniskt istället för att förlita sig på fjädrar, gav den en sofistikation som skiljde den från sina samtida modeller, och dessa encylindriga motorcyklar med smala motorhus har blivit alltmer eftertraktade av både samlare och förare.

Detta exemplar från 1975 har funnits i Storbritannien sedan den var ny och tillbringade många år i händerna på en känd Ducati-specialist, som ägde motorcykeln från omkring 1990 innan den övergick till den nuvarande säljaren. Under den tiden totalrenoverades den och motorn byggdes om helt. Arbetet utfördes med fokus på användbarhet snarare än tävlingsperfektion, och säljaren beskriver den som en fungerande restaurering i utmärkt skick. Genomtänkta modifieringar har gjorts för att förbättra startförmågan och den dagliga körbarheten, och fälgarna samt de flesta andra delarna uppges vara originaldelar. Säljaren beskriver den som en gedigen landsvägscykel med gott om vridmoment och, enligt säljaren själv, en hantering som är i toppform.

Viktig information

Mätarställning: 194 miles enligt mätaren
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: undantagen
Tekniska specifikationer: 450cc encylindrig desmodromisk fyrtaktsmotor, femväxlad växellåda
Dokumentation: ingen specifik dokumentation nämns av säljaren
rhs paul lawrence.jpg 16,84 MB

Detaljer

Motorn har genomgått en mild portbearbetning
Utrustad med en Mikuni 34-förgasare istället för originalet
12 V Electrex-tändsystem monterat
Cylindern har borrats och gängats för en dekompressor som underlättar start
Icke-original växellänkage monterat; beskrivs av säljaren som lättare att använda och mer precist än originalet
Conti-avgassystem är för närvarande monterat och uppvisar viss slitage; originalavgassystemet från Silentium ingår också i försäljningen
Det ursprungliga motorhöljet byttes ut för många år sedan på grund av en spricka, som tros ha orsakats av tävlingskörning
Fälgarna är original och de flesta övriga delarna uppges vara original
engine_rhs paul lawrence.jpg 14,62 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) som stöd för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.