Eftertraktad tidstypisk BL-färg i Pageant Blue med högkvalitativ finish
Minilite-liknande lättmetallfälgar monterade
Toppmodellen med en 1 275 cc-motor som ger 54 bhp
Framstår som en mycket original och välskött bil; säljaren uppger att karossen är ytterst solid
Underhållshistorik som dokumenterar nyligen utförda underhållsarbeten
Frivillig besiktning (MOT) med endast en anmärkning gällande ett däck
Det som lockar
Trots den ursprungliga Minis stora framgångar började Alec Issigonis banbrytande design kännas något omodern i slutet av 1960-talet. Detta fick British Leyland att uppdatera bilens design och lansera Clubman 1969. Utrustad med den högsta versionen av den oöverträffade A-seriens motor på 1 275 cc lyckades Clubman 1275 GT på ett utmärkt sätt förnya Minis image, vilket gjorde att modellen kunde leva vidare.
Detta exemplar från 1979 är en fantastisk överlevare från den berömda Clubman 1275 GT-serien. Den är lackerad i den eftertraktade tidstypiska nyansen Pageant Blue och står på ett snyggt set Minilite-liknande lättmetallfälgar. Säljaren uppger att bilen har en väl dokumenterad historik som visar på nyligen gjorda investeringar, och de påpekar att den verkligen kör mycket bra.
Det här är så mångsidiga bilar; denna Clubman skulle vara perfekt för lokala utflykter, klubbträffar eller till och med backtävlingar och rallytävlingar.
Den är undantagen från besiktning och vägskatt och redo att köras – vi är säkra på att du håller med om att detta är en fantastisk liten bil.IMG_2125 Graham Seed.jpeg6.18 MB
Viktig information
Mätarställning: 84 407 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT och vägskatt, frivillig MOT giltig till den 21 september 2026
Tekniska specifikationer: 1 275 cc fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: historikfiler finns som visar nyligen utförda underhållsarbeten
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
